节流调节回路

节流阀串联安装在定量液压泵出口和液压缸入口之间,所以称为进油节流调速回路。定量液压泵输出的油液一部分经过节流阀流入液压缸的无杆腔,推动活塞运动，另一部分油液通过与定量液压泵并联的溢流阀流回液压油箱。由于溢流阀有溢流,定量液压泵出口压力p,就是溢流阀的调整压力并基本保持恒定。调节节流阀的开口面积,即可改变通过节流阀的流量，从而调节了液压缸活塞的运动速度。

节流调速回路的工作原理是用定量液压泵供油,通过改变回路中流量控制元件通流截面积的大小来控制流人液压执行元件或从液压执行元件流出的流量，以调节其运动速度。根据流量控制元件在液压回路中的安装位置不同，分为进油节流调速回路、回油节流调速回路和旁路节流调速回路三种。2100433B

节流调速回路的工作原理是用定量液压泵供油,通过改变回路中流量控制元件通流截面积的大小来控制流入液压执行元件或从液压执行元件流出的流量，以调节其运动速度。根据流量控制元件在液压回路中的安装位置不同，分为进油节流调速回路、回油节流调速回路和旁路节流调速回路三种。2100433B

容积节流调速回路采用压力补偿型变量叶片泵供油，用流量控制阀调节进入或者流出液压缸的流量来调节活塞运动速度，并且使变量叶片泵的输出流量自动地与液压缸所需要的流量相适应。容积节流调速回路有节流损失，但不存在溢流损失，效率较高，速度稳定性也比容积调速回路好，常用在速度调节范围大中小功率的场合，如组合机床的进给系统。

常用的容积节流调速回路有以下两种：1) 限压式变量叶片泵和调速阀组成的容积节流调速回路，它由限压式变量叶片泵1、调速阀4 和液压缸7 等主要液压元件组成。2)差压式变量叶片泵和节流阀组成的容积节流调速回路，回路的工作原理与限压式变量叶片泵和调速阀容积节流调速回路基本相似。2100433B

旁路节流调速回路由定量液压泵、液压缸、节流阀和溢流阀组成，节流阀安装在与液压缸并联的旁油路上。定量液压泵输出的压力油一部分进人液压缸,另一部分通过节流阀流回液压油箱。通过调节节流阀的开口面积,来控制定量液压泵流回液压油箱的流量，从而也就控制了进入液压缸的流量,实现液压缸活塞运动速度的调节。由于溢流已由节流阀承担,故溢流阀作安全阀用,回路正常工作时溢流阀关闭，过载时溢流阀打开,溢流阀调定压力为最大工作压力的1.1~1.2倍。液压泵的工作压力随外负载变化。

节流调速回路的工作原理是用定量液压泵供油,通过改变回路中流量控制元件通流截面积的大小来控制流入液压执行元件或从液压执行元件流出的流量，以调节其运动速度。根据流量控制元件在液压回路中的安装位置不同，分为进油节流调速回路、回油节流调速回路和旁路节流调速回路三种。2100433B