净化效率检测仪

1、按测试原理:光散乱法测试(白光、激光)、显微镜法测试、称重法测试、DMA法测试(粒径分析仪)、惯性法测试、扩散法测试、凝聚核法测试(CNC)等。

2、按流量:小流量 0.1cfm(2.83L/min) 大流量 1cfm(28.3L/min)

3、按形状、体积大小:手持式、台式

4、按测试通道:单通道(只测某一种粒子径);双通道(测试某两种粒子径); 多通道(测试多种粒子径)

5、其他:粒子计数器的应用领领。

测试粒子径:0.3μm、2.5μm

测试方式:浓度(每升)

电源:Li-ion锂离子电池(7.4V/1000mAh)或AC/DC适配器(AC输入:100~240V，50/60Hz，DC输出:9V，1.5A)

电池工作时间:连续测试时间约为3小时

外形尺寸:93(W)×180(H)×46(D)mm

重量:约600g(含电池)

环境条件:工作环境:5~45℃,<90%RH

储藏环境:–20~50℃,<90%RH

标准附件:AC/DC适配器，便携式保护箱

附录:关于尘埃粒子计数器

空气粒子计数器是测试空气尘埃粒子颗粒的粒径及其分布的专用仪器，由显微镜发展而来，经历了显微镜、沉降管、沉降仪、离心沉降仪、颗粒计数器、激光空气粒子计数器、PCS纳米激光空气粒子计数器的过程，其中因激光空气粒子计数器测试速度快、动态分布宽、不受人为影响等各方面的优势，而成为很多行业的主流产品。

> 测试对象:油雾净化收集器本体(不含尾端可选购过滤单元)

数据得出方式及部分条件

> a.为6次测试均值:99.67%、99.88%、99.65%、99.97%、99.96%、99.98%。

> b.于1.2m3 空间内持续喷出油雾，喷嘴压力介于0.45~0.7MPa之间。

> c.于油雾净化收集器本体进气口、排气口同步采集油雾质量，每次采集时间为5分钟15秒。

> d.环境温度:25℃，相对湿度:55%;分析设备质量最大识别能力:0.1mg。

三元型催化式排气净化器是安装在汽车发动机的排气装置上，其净化效率十分高，可以净化90%以上的有害物质，是现代轿车上一种新的装置。当然，催化式排气净化器也不是全能的，它只能适用于无铅汽油做燃料的汽车，因为使用含铅汽油，废气中的铅就会复盖住催化剂，使净化器停止工作而不起任何作用，俗称"中毒"。因此，汽车使用三元型催化式排气净化器的前提条件有二个:一是要用无铅汽油，二是发动机要使用电控燃油喷射装置，这样，三元型催化式排气净化器才能起到净化效果。而且，三元型催化式排气净化器的技术较高，蜂巢式通道上的催化剂涂层如果展开的话，足有两个足球场面积那么大，制造工艺相当严格，但由于有良好的废气转化效果，因此得到广泛的应用。