成立时间 | 2009年12月15日 | 公司性质 | 有限责任公司(自然人投资或控股) |
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登记机关 | 武汉市武昌区工商行政管理和质量技术监督局 |
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湖北海清工程造价咨询有限公司是以工程建设策划、研究;项目建议书、可行性研究认证、建设工程招投标代理;接受委托代表业主进行施工图会核、预算审核、组织施工监理及机电设备招标、合同管理、现场施工管理、最终竣工结算审核的全过程管理咨询服务;编制审核建筑工程概算、预算、结算竣工结(决)算;建设项目各阶段工程造价监控、工程索赔及咨询业务;物资信息咨询服务为经营目标的综合造价咨询公司公司实行执行董事领导下的总经理负责制在执行董事的领导下,公司建立了包括执业质量控制、职业道德控制、财务
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蜀道难,难在齐岳山。这是当代中国土木工程界的慨叹。
齐岳山,横亘于重庆万州与湖北恩施边界,雄伟险奇。千百年来,它成为阻碍东西交通的“拦路虎”;“伏虎”号角吹响,人们又发现这三个字简直就是岩溶、突水、断层、岩爆等地质灾害的代名词!曾在利万铁路、沪蓉西高速领教过齐岳山隧道威力的建设者们,都对其刻骨铭心。
三战齐岳谱写传奇
清康熙年间,任浙江提督的利川人陈世凯曾向皇帝描绘过利川美景:“东有玉璧朝天,南有八宝炼丹,西有万里城墙,北有卧龙吞江。”其中,“万里城墙”指的就是齐岳山。
齐岳山山险景美,却让当代工程建设专家吃尽苦头……
开工于2004年的宜万铁路齐岳山隧道,贯通花了6年。隧道经过地段简直就是一座巨型充水蜂窝。溶岩、高压岩溶水、断层、煤层瓦斯、天然气……“五毒俱全”,是地质条件最复杂、施工风险最高的隧道之一。施工过程中,曾创下了一个月掘进4米的中国铁路建设史“最慢”纪录。
同期开工建设的沪蓉西高速公路齐岳山隧道,沿线经过14个溶洞,穿越3条暗河,断层、软弱夹层、丰富的地下水……犹如一个个变幻莫测的幽灵,时刻威胁着隧道施工安全,该隧道被交通部确定为一级高风险特长隧道。
而今,还是齐岳山——利万高速公路齐岳山隧道。再次攻坚克难,如何提高效率,安全过关?
技术方面,省交投公司鄂西指挥部指挥长黄桥连要求所有参建单位,严格制定和坚决执行施工安全技术方案评审制度,凡涉及到齐岳山隧道的技术问题,有施工必有方案,有方案必有评审。一以贯之,雷打不动。
人员方面,承建单位中铁十四局广撒“英雄帖”,在全国范围内选调专家,齐聚齐岳山隧道。设计、监理、施工管理层精英荟萃,一线施工队伍兵强马壮。
施工方面,在国内首次大规模采取“水爆”施工。“水爆”最大优势在于消烟止尘,大大缩短爆破到除渣之间的时间间隔。正常情况下,爆破后排烟需要30至50分钟,而用“水爆”只需几分钟,施工效率因此提高10%至20%。
彩旗背后多少辛酸泪
昨日,齐岳山隧道右洞口,彩旗飘舞,鞭炮齐鸣,中铁十四局项目部的建设者们举行贯通庆祝仪式。
欢庆之时,项目经理梁金宝却在一旁抹眼泪。他去年曾接到孩子打来的电话:“‘臭’爸爸,你啥时回来?”今年春节,他回山东威海探亲,孩子碰都不让他碰。“我亏欠孩子太多太多。”梁金宝说。
施工队长陈茂村,小身材中蕴藏大能量。去年3月20日一场大雨,造成齐岳山隧道涌水量大增。“我们几个兄弟喝了几口酒,顶着刺骨的冷水,在洞内游了100多米,再潜到水下把设备捞上来,用一个多小时排除了险情。”回忆起这些情景,陈茂村情绪难平。
心绪难平的还有现场安全主管孙景来。2013年11月8日,孙景来发现右洞“YK19+430”处有零星落块,当即要求所有施工人员撤离现场。六七个小时后,一块约20吨重的巨石砸向开挖台车,致台车整体报废,但无人伤亡。“高兴啊!能不高兴吗?”孙景来说,“这就是我的使命,施工两年无人员伤亡事故,打心眼里高兴!”
逢山凿隧,遇水架桥,建设者们在人类工程禁区,用青春和热血书写着现代建设传奇。
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