高铁线路工程

这是转体成功后的商合杭高铁跨郑徐高铁T构梁12月19日。李嘉南/摄

12月19日，商合杭（商丘—合肥—杭州）高铁跨郑徐（郑州—徐州）高铁T构梁转体成功。商合杭高铁线路全长794.55公里，设计时速350公里。

根据铁四院人士介绍，铁总招标勘察设计，也就是铁总与站点设定基本落定，发改委基本同意了可研资料。这样的话，长赣高铁与合青高铁（合宿新高铁）全部获得国家发改委批复。

中国铁路建设投资有限公司招标了长赣高铁和合青高铁（合宿新高铁）的勘察设计招标。这二个项目目前都是受关注度很高的，到底谁会先开工呢？

下面我们先来了解一下。勘察设计，为何叫批复了呢？在这里，我简单介绍下勘察设计招标是什么招标，勘察设计招标就是铁路里面的初步设计招标，铁路将来建设的设计图就是此，也作为地方政府与铁总核算投资规模的必需内容.

不知道这样的解释，你们是否混沌初开了呢？

长赣高铁与合青高铁的中标方是中铁第四勘察设计院集团有限公司，简称铁四院。

铁路关联的地区有分别是长沙和合肥，也就是后面的湖南和安徽，为推动当地的经济发展.

便于利民，使得两地百姓一直相互较劲 ，都争着想先开工，加快进展

　　新华社北京3月15日电（记者陈炜伟、赵文君）全国政协委员、京沪高铁建设总指挥卢春房15日在“委员通道”接受采访时说，我国将研发“智能高铁”“更快高铁”“绿色高铁”，让高铁更加安全舒适、方便快捷。

卢春房介绍，在“智能高铁”方面，要研发环境感知、自学习、自决策的智能技术等。在“更快高铁”方面，要研发高速磁悬浮列车、真空管道飞行列车。在“绿色高铁”方面，要研发更节能、更环保、噪音更小的动车组。

他说，近年来，我国加快了高铁研发建设的管理创新和技术创新，创建了标准化管理模式、动态验收方式、项目整体质量管理体系等，为高铁建设保驾护航。经过4年多的努力，“复兴号”实现了完全自主化，目前已有225组“复兴号”动车组奔驰在祖国广袤大地上。

展望未来我国高铁发展，卢春房说，首先，在铁路建设上要保持高位运行态势，到2025年，我国高铁运营里程有望达到3.8万公里，将使更多的人能够乘坐高铁。同时，要通过人防、物防、技防共同保安全。

作者：陈炜伟 赵文君