高速铁路牵引网轨道回路电压电流分布及综合接地系统

0绪论

1交流电气化铁道牵引轨回路及接地系统

1.1概述

1.2接地基础理论与接地系统

1.3直接接触防护和非直接接触防护的基本要求

2牵引网轨道回路电压电流分布

2.1牵引供电系统回流及钢轨电位研究分析的一边界条件

2.2多重接地系统下的铁道信号传输工作电路与牵引供电回流和闪络保护通道

2.3钢轨电位与钢轨电流

2.4钢轨电位与接地

3牵引网回路数学建模及计算分析

3.1导线内阻抗计算

3.2架空导线一大地回路阻抗计算

3.3埋地裸导线相关电气参数计算

3.4基础理论传输线理论

3.5牵引网电路特点及其计算机解法

3.6AT牵引网计算分析方法

3.7铁路综合接地的系统参数与相关导线选型

3.8小结

4铁路综合接地的系统设计

4.1概述

4.2牵引供电子系统的电气接地及对综合接地系统的要求

4.3信号子系统综合接地及电磁兼容要求

4.4接地系统工程的总体设计

4.5牵引供电子系统电气接地及相关的土建工程接口设计

4.6接地极系统的设计及新材料工艺技术的应用

4.7接地系统的设计施工注意事项

4.8接地导体之间的连接和施工注意事项

5铁路综合接地系统的工程实施方案

5.1综合接地系统的相关设施和一般原则

5.2路基和轨道工程的综合接地系统实施方案

5.3桥梁区段综合接地系统的实施方案

5.4隧道区段综合接地系统的实施方案

5.5站场区段综合接地系统的实施方案

5.6铁路沿线相邻相关设施的综合接地实施方案

5.7综合接地的工程量参考清单

6综合接地的测量与验收方法

6.1一般要求

6.2阻抗测量方法

6.3铁路综合接地系统轨道电位和设备电位测量方法

6.4电气完整性测量

6.5其他

6.6中间检查和验收测量

结语

参考资料 2100433B

《高速铁路牵引网轨道回路电压电流分布及综合接地系统》的内容及其相关研究具有较强的系统性、理论性、实用性和针对性，反映了现代接地系统设计的理念和未来铁路综合接地系统的发展方向，可供广大设计技术人员、电气工程师和信号设备专业人员参考。

高速铁路牵引供电系统慕课课程主要介绍高速铁路牵引供电系统及其负载的基本组成、工作原理和系统结构，以“电源—变电所—接触网—负载”为主线进行阐述，主要内容包括高速铁路牵引供电系统的组成、高速铁路供电系统保护、高速铁路供电综合监控系统、高速铁路受电弓—接触网系统、高速铁路牵引供电设备状态检测与过电压防护和电力牵引与传动系统等。

电压回路，电压只有去路没有回路，电流才有回路。电压就是两个点电势差值，不需要什么回路的，习惯叫法除外一般的，称电源或负载两端电压，很少称回路。

中文名称

电压回路

英文名称

voltage circuit

定　　义

由电压互感器供电的回路。

应用学科

电力（一级学科），继电保护与自动化（二级学科）

高速铁路牵引供电系统课程背景

轨道交通是中国国民经济的大动脉。21世纪，随着中国高速铁路的飞速发展，中国铁路科技工作者在高速铁路电气化与自动化相关领域积累了许多成功的经验，并形成了一整套先进技术。为了对渴望学习、了解高速铁路电气工程相关知识的爱好者和科技人员提供一个学习和交流的平台，西南交通大学开设了高速铁路牵引供电系统慕课课程。

高速铁路牵引供电系统课程定位

高速铁路牵引供电系统课程教学内容紧跟高速铁路电气化与自动化技术的发展前沿，涵盖了高速铁路牵引供电系统、牵引传动系统以及牵引供电安全等与高速铁路电气工程紧密相关的关键核心知识领域，反映了中国高速铁路电气化与自动化相关领域前沿科技成果和技术。

高速铁路牵引供电系统适用对象

高速铁路牵引供电系统慕课课程既适用于电气工程领域人员对高速铁路电气知识的拓展，也适用于想学习高速铁路知识的非专业人群。