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公路护栏板

公路护栏板它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,恢复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。波形护栏分为双波波形护栏和三波波形护栏,规格为:4320*310*85*3/4mm 4320*506*4mm

公路护栏板护栏板规格

二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm,立柱为114/140 mm×4.5mm;

波形护栏板长4.32米,安装时两边各占用16公分净剩4米。板宽31公分 ,波纹深度为85毫米,板厚分为2.5毫米,2.75毫米,2.85毫米,3毫米,3.75毫米,3.85毫米,4毫米。 波形护栏立柱规格直径分为114毫米和140毫米,114适用于乡村路,县级路,山区路,省道。140适用于高速路。波形护栏立柱厚度分为4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分-75公分。具体柱高由客户决定,车间订尺生产。

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公路护栏板造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

公路护栏

  • 品种:护栏;材质:铁;高度(m):1.8;材质说明:管;
  • m
  • 仁创
  • 13%
  • 河北仁创丝网制品有限公司
  • 2022-12-08
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护栏板

  • 90×13
  • m
  • 13%
  • 海南昆仑新材料科技股份有限公司(海南厂商期刊)
  • 2022-12-08
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护栏板

  • 品种:护栏;材料规格(mm):4320×310;厚(mm):3;材质:碳钢;高度(m):0.085;
  • t
  • 正元
  • 13%
  • 贵州华宏正元交通工程有限公司
  • 2022-12-08
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护栏板

  • 品种:护栏;材料规格(mm):4320×310;厚(mm):3;材质:碳钢;高度(m):0.085;
  • t
  • 华宏
  • 13%
  • 贵州华宏信达交通工程有限公司
  • 2022-12-08
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护栏板

  • 4320×310×85×2.75说明:普锌上锌量为200-300g , 高锌上锌量为600g , 所有产品实际重量与理论重量有上下差.;喷塑:4350;种类:高锌;吨价:4200;理论重量/kg:49.16;
  • 蓝强
  • 13%
  • 河北蓝强金属丝网制造有限公司
  • 2022-12-08
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仿木护栏(水泥仿制)

  • H1400×W1500
  • 广州市2022年10月信息价
  • 建筑工程
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仿木护栏(水泥仿制)

  • H1400×W1500
  • 广州市2022年9月信息价
  • 建筑工程
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仿木护栏(水泥仿制)

  • H1290×W1800
  • 广州市2022年9月信息价
  • 建筑工程
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仿木护栏(水泥仿制)

  • H1290×W1800
  • 东莞市2022年9月信息价
  • 建筑工程
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仿木护栏(水泥仿制)

  • H1400×W1500
  • 东莞市2022年8月信息价
  • 建筑工程
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钢遮护栏板

  • 钢遮护栏板
  • 75t
  • 2
  • 不限
  • 中档
  • 含税费 | 不含运费
  • 2016-03-04
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护栏板

  • 如图
  • 8块
  • 3
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-06-23
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护栏板

  • 4320×310×85×4.0
  • 6745块
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-09-27
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护栏板

  • 1230×660×40
  • 60块
  • 3
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-06-23
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公路护栏

  • 1000高3080长
  • 500个
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2017-09-19
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公路护栏板用途特点

波形护栏用途:高速公路、大型停车场、景区、高速、省级道路、乡村公路等安全防撞工程建设。

高速公路护栏特点: 折弯即增加美观性,同时增加栏板强度,两者兼得; 自动生产线挤压成型而成,表面整洁无损伤,防腐性极强;表面处理方式成熟;防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点,室外环境中使用寿命可达10-25年; 产品结构简练、美观实用、便于运输、安装,防盗性能好,受实际地形限制小,对于山地、坡地、多弯地带适应性特强,成本适中,适合大面积采用。

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公路护栏板护栏板简介

波形护栏是由两片波纹形钢护栏板以及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。波形梁护栏钢柔相兼,波形护栏具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。波形护栏利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。

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公路护栏板常见问题

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公路护栏板护栏板分类

按波形可分为双波波形护栏和三波波形护栏。

按表面处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种。

按颜色分为:镀锌银白色,喷塑绿色,白色,蓝色等。

按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。

按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,A级用于专用公路。常 用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。

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公路护栏板施工注意

1.施工准备应充分,施工路段桩号位置找准确。放样应精确,误差 在规定范围内。

2.立柱施工应严格认真,其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸均应符合要求,不符合要求需立即返工,同时,应严格按规范JTJ074-94规定进行返工。

3.波形梁板、立柱等构件的包装和标志应符合GB6725的规定。购货时护栏不得散装,且应保证在吊装、运输、堆放过程中不致使产品变形、损坏(伤)。运输过程中应固定可靠,防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。

4.护栏施工时操作应谨慎,不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。

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公路护栏板文献

公路护栏板的防撞等级 公路护栏板的防撞等级

公路护栏板的防撞等级

格式:pdf

大小:337KB

页数: 8页

公路护栏板的防撞等级

高速公路护栏板热浸镀铝工艺 高速公路护栏板热浸镀铝工艺

高速公路护栏板热浸镀铝工艺

格式:pdf

大小:337KB

页数: 2页

高速公路作为我国20世纪80年代后期逐步发展起来的交通基础设施,在国民经济中发挥着越来越重要的作用。护拦板作为其重要的维护投施,却依然停留在镀锌护栏甚至喷漆护拦的水平上。美、英等发达国家早已普遍采用的镀铝护拦,因工艺技术的限制,我国在这方面才刚刚起步。高速公路护拦经热浸镀铝工艺处理,具有美丽的银白色光泽、良好的耐高温氧化性、盐雾环境适应性、抗渗碳性、耐磨性以及良好的光反射性能。镀铝护拦的使用寿命是镀锌护拦的2倍以上。因而作为高速公路维护设施的发展方向,大力发展镀铝护拦对我国交通事业的发展具有重要意义。

高速公路护栏板产品信息

高速公路护栏板规格

二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱为114/140 mm×4.5mm。

三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm,立柱为130mm×130mm×6mm。

高速公路护栏板分类

常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级,高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品。

波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级一般可分为A级和B级。A级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,B级用于专用公路。

通行业标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》热浸镀锌波形梁钢护栏和立柱:热镀锌防腐层质量 镀锌附着量 g/m2 平均镀锌附着量 板 ≥600 立柱 防阻块 ≥350 最低镀锌附着量 板 ≥425 立柱 防阻块 ≥275 镀层厚度 μm 平均镀层厚度 板 ≥85 立柱 防阻块 ≥50 最低镀层厚度 板 ≥61 立柱 防阻块 ≥39 热浸镀锌 纯聚酯静电喷涂双涂层波形梁钢护栏和立柱。平均镀层附着量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均镀层厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑层平均厚度μm 板 ≥76 立柱。

高速公路护栏板用途

主要用于公路车道的隔离防护 波形护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏,该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。 波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外,有可能造成严重后果的区段,可选择加强波形梁护栏。

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高速公路护栏板特点

具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点。用途:高速公路防撞设施,隔离等设施。

1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。

2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量。

3、波形梁护栏钢柔相兼。

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护栏板施工高速公路护栏板尺寸

1,高速公路护栏板的形式和尺寸应符合规定.应由钢板或带钢经冷弯加工成型,一次冲孔完成.在波形梁搭接部分,可采用等截面,也可采用变截面. 2,立柱用型钢制造,其形状和尺寸应符合。注:当重型车辆占有率高,失控车辆越出行车道会发生严重交通事故的危险路段,可采用φ140×4.5的圆形立柱。中央分隔带开口处活动护栏的构造.活动护栏的设置高度应与中央分隔带波形梁护栏的设置高度保持一致.

二 材 料

1、路侧和中央分隔带波形梁护栏用的各种材料应符合以下各项规定.

(1)护栏板,立柱,横隔梁,端头梁及连接螺栓所用钢材为普通碳素结构钢(Q235),其技术条件应符合《碳素结构钢技术条件》(GB700—88)的规定.

(2)拼接护栏板的螺栓应采用高强螺栓,材料可采用20MnTiB,其技术条件应符合《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》(GB3632~3633—83)的规定.

(3)防阻块材料可用型钢来制造,其技术条件应符合《冷弯型钢技术条件》(GB6725—86)的规定.

(4)立柱埋置于混凝土中时,混凝土标号不应小于15号.混凝土用材料应符合现行交通行业标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—89)的规定.

2、材料防腐

(1)所有波形梁护栏的冷弯型钢部件均应作防腐处理,一般可采用热浸镀锌处理.热浸镀锌所用的锌应为《锌锭》(GB470—83)中所规定的0号锌或1号锌. 个波形梁防护栏的渡锌量应为:波形梁、端头梁、横隔梁、立柱、型钢防阻块的渡锌量为600(g/m2)。螺栓、螺母、垫圈、锚固件应为3050(g/m2)。

(2)螺栓,螺母等紧固件在采用热浸镀锌后,必须清理螺纹或进行离心分离处理. 在条件允许的情况下,螺栓螺母等紧固件也可采用粉镀锌技术.

(3)活动护栏的防腐处理原则上与波形梁护栏相同,采用热浸镀锌方法时,镀锌量规定为600g/m2.

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