公共电子围栏

7月3日，北京首个针对共享单车的公共电子围栏在朝阳地区开始试点。该套系统由政府官方亲自主导，基于蓝牙进行检测车辆，可兼容不同企业的共享单车。在今年8月，朝阳首批20处公共电子围栏就将投入使用。

在北京市朝阳区三里屯街道和左家庄街道的七平方公里的试验区，一共划了75个共享单车的停车区域，其中有20处是加装了电子围栏，那很多观众朋友就会问了，电子围栏是如何规范停车的，我们来看一下我身边这一处就是加装电子围栏的停车区了。乍一看，和普通的停车区没有什么区别，但是仔细观察，这里多了四个像这样十厘米见方的小方块。

这个小方块就是我们公共电子围栏的核心装置，它是一个基于蓝牙感应技术的一个感应装置，在它的感应范围是50米，现在是有33辆共享单车，而目前我们后台可以感知到真正停放在这个停车区内的，现在是只有4辆车。我们就会把这些相应的数据发送给共享单车的企业，由他们去做相应的调度，以及引导用户停放的工作。

北京晨报讯（记者曹晶瑞）昨日，北京晨报记者获悉，继通州启动共享单车电子围栏试点后，下个月，朝阳区20处公共电子围栏将陆续启动试点。值得一提的是，公共电子围栏可以兼容不同品牌共享单车的规范停放。

在朝阳区新中东街南侧便道地面上施划着一个矩形停车区，区域内停放着摩拜、OFO小黄车等不同品牌的共享单车，现场技术人员正在对此地的公共电子围栏进行着监测。记者留意到，现场停放的几辆共享单车的车架上，均安装了一个“电子牌照”。据现场易始通达公司公共电子围栏项目的负责人介绍，只要共享单车安装了蓝牙装置，半径50米范围内的共享单车停放状态都可以监测到。如果单车不具备蓝牙功能，则可通过加装具有蓝牙模块的“电子牌照”进行技术对接。

北京晨报记者了解到，除了记录共享单车出入栏情况，公共电子围栏还将对围栏附近区域停放的单车数量进行采集，并将所有平台数据向相关管理部门和单车企业开放提供。

据悉，首批规划的20处公共电子围栏预计在8月初全部上线启用。公共电子围栏通过蓝牙实现数据交互，信号及数据覆盖精度可达亚米级别，同时可以兼容不同品牌共享单车的规范停放。