钢轨断面仪采用无合作目标激光测距技术和精密测角技术,将极坐标测量方法与计算机技术紧密结合,高速精确检测断面,无需后处理,直接输出报告。钢轨断面仪可用于桥梁静态挠度检测,高精度角度控制,保证测量结果精确无误。并且使用专用控制器,显示结果形象直观激光测距传感器,无需反射棱镜。

钢轨断面仪造价信息

市场价 信息价 询价
材料名称 规格/型号 市场价
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行情 品牌 单位 税率 供应商 报价日期
钢轨(重) 品种:钢轨(重) 比重:43kg 材质:U71Mn 总长度(m):12.5 查看价格 查看价格

胜领

t 13% 上海胜领实业有限公司
钢轨 品种:钢轨(重);比重:100kg 查看价格 查看价格

鞍钢

t 13% 湖南全拓贸易有限公司
钢轨 品种:钢轨(重);比重:80kg 查看价格 查看价格

鞍钢

t 13% 湖南全拓贸易有限公司
钢轨(重) 比重:38kg, 查看价格 查看价格

永洋

t 13% 陕西尧舜钢联贸易有限公司
钢轨(重) 比重:43kg, 查看价格 查看价格

永洋

t 13% 陕西尧舜钢联贸易有限公司
钢轨(重) 比重:50kg, 查看价格 查看价格

永洋

t 13% 陕西尧舜钢联贸易有限公司
钢轨 品种:轻;牌号:55Q;钢轨类型(kg/m):18; 查看价格 查看价格

唐钢

t 13% 太原市隆佳鼎贸易有限公司
钢轨 品种:轻;牌号:Q235;钢轨类型(kg/m):38; 查看价格 查看价格

包钢

t 13% 太原市隆佳鼎贸易有限公司
材料名称 规格/型号 除税
信息价
含税
信息价
行情 品牌 单位 税率 地区/时间
钢轨 重轨、轻轨、吊车 查看价格 查看价格

t 广东2022年7月信息价
钢轨 重轨、轻轨、吊车 查看价格 查看价格

t 广东2022年6月信息价
钢轨 重轨、轻轨、吊车 查看价格 查看价格

t 广东2021年4月信息价
钢轨 重轨、轻轨、吊车 查看价格 查看价格

t 广东2021年3月信息价
钢轨 重轨、轻轨、吊车 查看价格 查看价格

t 广东2021年1月信息价
钢轨 重轨、轻轨、吊车 查看价格 查看价格

t 广东2020年12月信息价
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t 广东2020年10月信息价
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t 广东2020年2月信息价
材料名称 规格/需求量 报价数 最新报价
(元)
供应商 报价地区 最新报价时间
钢轨 钢轨QU100|6000t 1 查看价格 佛山市顺德区顺泽能贸易有限公司 广西  防城港市 2011-12-21
钢轨 QU80钢轨|1m 1 查看价格 广东顺能钢铁有限公司 广东  湛江市 2010-02-04
钢轨 钢轨 类型 轻轨 材质 Q235 规格 8(mm)|975t 4 查看价格 邯郸市正华物资有限公司 河北  邯郸市 2015-10-09
钢轨 P60 U75全长淬火钢轨|1根 1 查看价格 广东  深圳市 2012-09-14
钢轨配件 P50钢轨|1kg 1 查看价格 卫铭实业有限公司 广东  广州市 2010-07-09
QU120钢轨 QU120钢轨(U型螺栓固定)|380m 1 查看价格 佛山市中高贸易有限公司 广东  深圳市 2011-02-11
QU80钢轨 QU80钢轨|1432m 1 查看价格 佛山市泰鑫钢铁贸易有限公司 广西  北海市 2021-09-09
QU100钢轨 QU100钢轨(一般压板式)|380m 1 查看价格 佛山市中高贸易有限公司 广东  深圳市 2011-02-11

仪器由检测主机、测量控制器、三脚架、软件、外接电源盒等部分组成。仪器的特点如下:

(1)现场检测只需三脚架和主机即可,携带及操作方便。

(2)符合现场使用条件,具有防潮、抗烟尘、电池供电等特点。

(3)检测精度高,速度快,检测一个断面仅须1~4分钟。

(4)测量数据自动记录,存储空间大。

(5)无须交流供电,使用充电电池供电,携带方便。

(6)软件功能强大,操作简便,全中文界面,全面支持Win9X、WinXP、Win2000等操作系统。

本仪器的测量方式分以下几种:

(1)手动检测方法:在手动检测方式中,可由操作者控制移动检测指示光斑随意进行测量和记录。

(2)定点检测法:可设置起止角度及测量点数等参数,仪器将按照所定参数自动测量并记录。

(3)自动测量法:仪器依照内部设定的间隔,自动检测并记录数据。2100433B

钢轨断面仪简介常见问题

钢轨断面仪简介文献

激光断面仪说明书 激光断面仪说明书

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激光断面仪说明书

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激光断面仪在隧道断面检测中的应用 激光断面仪在隧道断面检测中的应用

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介绍了隧道激光断面仪检测的基本原理和使用方法,以内蒙古隆盛隧道为工程背景,使用激光断面仪对初期支护断面轮廓和二衬断面进行了检测,对检测结果进行了总结,分析检测出的断面轮廓数据所出现的偏差。

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钢轨桩设置时,将旧钢轨放置在事先准备好的钻孔中,放置时应使钢轨轨底正对滑坡推力方向(如图2所示)。钢轨置人钻孔以后,需用混凝土或水泥砂浆充填钢轨与孔壁间的空间,使钢轨与混凝土或砂浆以及孔壤岩石联成一体。这样可充分发挥钢轨的抗滑作用并可防止钢轨的锈蚀。钢轨桩适用于滑坡推力不大,岩体较完整的岩质边坡,它比大断面钢筋混凝土抗滑桩有轻便、灵活、便于施工等优点。因此在国内外露天矿滑坡防治工程中广泛应用。

钢轨桩钢轨桩的受力状况

随岩体结构不同,钢轨桩的受力状态也不同。坚硬岩体沿一很薄的滑面滑动时[如图3中(a)所示],抗滑桩主要承受剪切应力;如果岩体沿一层软弱的破碎带或一弱层滑动[如图3中(b)所示],由于在滑面处出现塑性变形,而使桩体承受弯曲产生的拉压应力;如果滑体是松散体或碎裂岩体[如图3中(c)所示],则桩体也是承受弯曲产生的拉压应力。

总的说来,钢轨桩的受力状态还研究得很不够,如钢轨上外力的具体分布至今仍不十分清楚,有待进一步研究分析。

钢轨桩钢轨桩主要设计参数

钢轨桩抗滑力计算原则

如前所述,当岩体坚硬,滑动面很薄时,桩体受剪力较大,可考虑桩体是受剪切,但在一般情况下都是受弯曲的。在计算钢轨桩抗滑力时,一般可结合现场地质情况,有条件时进行现场桩体应力测试、模型试验等,得出桩体的应力状态,分析桩体的受力形式,进而确定按剪切或弯曲条件计算。例如,阜新海州露天煤矿的钢轨桩是按受弯曲来计算的。也有人将钢轨桩视为是弹性地基上的弹性地基梁用连杆法求解桩体内力。必须说明,钢轨桩的设计计算方法是不成熟的。在实际工程中,必须结合具体条件分析应用。

锚固深度和桩长

锚固深度即为桩埋人滑面以下稳定基岩中的深度,它应以桩体在滑坡推力作用下不被拔出以及在桩底不会产生新的滑面为条件。一般情况下,当滑床岩体较完整,强度较大时,锚固深度可取小些。阜新海州露天煤矿▽86站锚固深度取3~5m。

桩的锚固深度与桩在滑面以上的长度之和即为桩长。桩长应保证不会产生越过桩顶的滑坡。但在一般情况下为施工方便而易于钢轨定位,常使桩长能露出滑体表面。这样也为地面观测提供了方便条件。

桩距和排距

稳定一个滑体通常需没置许多桩。桩成排布置,而且常是双排或多排,排与排之间的桩位相互错开。

桩距取决于桩的总数和岩体强度。要防止软质土岩自桩间挤出,如滑坡推力较小,土岩强度又较大,则桩距可适当大些。

粘土岩易被水浸润而软化滑动,宜选用较大直径的钢轨桩或管桩。随桩径增大,柱后形成坚实的粘土岩楔(如图4所示),它将阻止桩间岩土向桩外挤出。阻止岩体挤出的阻力为:

式中:

——阻止岩体挤出的阻力;

——桩后岩楔一侧的长,
为孔径;

——桩处滑体厚;

——粘土岩的蠕变强度极限,其值为该粘土岩的抗剪强度的45%~60%。

桩间岩体的稳定条件应满足:

式中:

——边坡走向长1 m地段上所需的补偿支撑力;

——桩间距。

由上式得:

阜新海州露天煤矿▽86站钢轨桩的间距为3~5m;白银露天矿为4~5m;大冶铁矿为3 m。

双排或多排孔时排距一般近似取桩距。对于露天矿采场边坡,由于施工条件的限制,一般每个台阶设1~2排桩。

中间联结零件又称钢轨扣件。藉以紧固钢轨和机下部件的轨道配件。按轨枕种类分为木枕线路扣件和混凝土枕线路(其他类型混凝土机下部件线路)扣件两大类 。

用断面仪进行测量,断面仪可以放置于隧道中任何适合于测量的位置(任意位置),扫描断面的过程(测量记录)可以自动完成。所测得的每点均由断面仪发出的一束十分醒目的单色可见红色激光指示,而且可以人工随时加以干预。

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