轨道板灌注袋基本信息

中文名 轨道板灌注袋 类    型 产品

轨道板灌注袋造价信息

市场价 信息价 询价
材料名称 规格/型号 市场价
(除税)
工程建议价
(除税)
行情 品牌 单位 税率 供应商 报价日期
天津高铁轨道板开裂灌浆加固处理材料 双组份/AB-1 环氧 查看价格 查看价格

正祥

13% 天津正祥科技有限公司
轨道梁支座 kgZZ-G-1500-ZX±100 查看价格 查看价格

OVM

13% 柳州东方工程橡胶制品有限公司
轨道梁支座 kgZZ-Q(25m)-1250-GD 查看价格 查看价格

OVM

13% 柳州东方工程橡胶制品有限公司
轨道梁支座 kgZZ-Q(25m)-1250-ZX-60 查看价格 查看价格

OVM

13% 柳州东方工程橡胶制品有限公司
轨道梁支座 kgZZ-Q(30m)-3000-GD 查看价格 查看价格

OVM

13% 柳州东方工程橡胶制品有限公司
轨道梁支座 kgZZ-D(25m)-1000-ZX-60 查看价格 查看价格

OVM

13% 柳州东方工程橡胶制品有限公司
轨道梁支座 kgZZ-JQCL(25m)-1250-GD 查看价格 查看价格

OVM

13% 柳州东方工程橡胶制品有限公司
轨道梁支座 kgZZ-JZ(25m)-1250-GD 查看价格 查看价格

OVM

13% 柳州东方工程橡胶制品有限公司
材料名称 规格/型号 除税
信息价
含税
信息价
行情 品牌 单位 税率 地区/时间
轨道平车 装载质量10t 查看价格 查看价格

台班 汕头市2012年1季度信息价
轨道平车 装载质量5t 查看价格 查看价格

台班 汕头市2011年3季度信息价
轨道平车 装载质量10t 查看价格 查看价格

台班 汕头市2011年2季度信息价
轨道平车 装载质量10t 查看价格 查看价格

台班 广州市2011年1季度信息价
轨道平车 装载质量10t 查看价格 查看价格

台班 广州市2010年4季度信息价
轨道平车 装载质量10t 查看价格 查看价格

台班 汕头市2010年3季度信息价
轨道平车 装载质量5t 查看价格 查看价格

台班 广州市2010年3季度信息价
轨道平车 装载质量5t 查看价格 查看价格

台班 汕头市2010年2季度信息价
材料名称 规格/需求量 报价数 最新报价
(元)
供应商 报价地区 最新报价时间
高强灌注 高强灌注料|88.3m³ 3 查看价格 广州市弘毅建材有限公司 广东  深圳市 2022-12-02
灌注 YJS-503灌注胶|6039kg 2 查看价格 北京华千新技术有限公司包头分公司 内蒙古  包头市 2015-09-05
灌注 灌注胶|1kg 1 查看价格 广州市美以达建筑技术有限公司 广东  广州市 2009-12-15
灌注裂缝专用胶 灌注裂缝专用胶|200kg 3 查看价格 广州市麦臣建筑材料有限公司 广西   2020-01-03
灌注粘钢胶 桥梁加固专用灌注粘钢胶A级|8158kg 4 查看价格 广西金固建筑科技有限公司 广西  南宁市 2015-09-21
灌注 钢筋含量是42kg/m3,直径700mm,桩长50m灌注桩|1m³ 1 查看价格 天津市利多兴钢管有限公司 天津  天津市 2013-12-11
道板 1890×950|1块 3 查看价格 深圳精工建轻钢房屋有限公司 广东   2022-10-28
道板 2900×950|1块 3 查看价格 深圳精工建轻钢房屋有限公司 广东   2022-10-28

轨道板灌注袋常见问题

  • 什么是高速轨道板

    京沪高速铁路专用轨道板每块长6.45米,宽2.55米,厚0.2米,重约9.6吨,均有独立编号, 全部用数控磨床精细打磨、每块重达9吨而误差不超过0.1毫米,并严格按出厂编号“对号入座”铺到京沪高铁全线...

  • 轨道板铺设施工工艺谁能指教下?

    轨道板铺设施工工艺顺序是,先做收边水平,然后,打膨胀螺栓和吊杆,装边线,再挂轻钢主龙骨,再挂板材的副龙骨,最后装板材,就可以了;不难的,希望我的回答对您有帮助。

  • 请问这样一块高铁轨道板,造价需要多少?

    一块高铁轨道板造价大约在2000-3000左右,揭板重建的话耗价大约是5倍,这是我问人的,不准确,

轨道板灌注袋文献

浅析无砟轨道轨道板铺设CA砂浆灌注施工工艺 浅析无砟轨道轨道板铺设CA砂浆灌注施工工艺

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大小:249KB

页数: 2页

评分: 4.5

总体论述了CRTSⅠ型无砟轨道轨道板铺设CA砂浆选定和配制及CA砂浆灌注等施工工艺,并结合设计及相关技术资料仔细分析和总结了CA砂浆灌注整个过程和注意事项,以指导实践。

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轨道板修补技术 轨道板修补技术

格式:pdf

大小:249KB

页数: 12页

评分: 4.7

石武高速铁路无砟轨道 典型劣化损伤 修补方案 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 2012年 11月 石武高速铁路无砟轨道典型劣化损伤修补方案 (一) 轨道板与水泥乳化沥青砂浆离缝 一、修补材料 根据现场离缝情况,拟选用 CARS-A型双组份低粘度灌浆树脂,该树脂材料 是铁道部重点科研项目 “高速铁路无砟轨道混凝土裂缝修补技术研究” 的研究成 果,专用于高速铁路无砟轨道裂缝及离缝的修补。 1. 性能特点 (1) 极低的粘度及极小的表面张力,可以渗透到细小的混凝土裂缝中; (2) 固化时间快,可以在较短的天窗时间内完成修补,不影响行车; (3) 具有较好的环境适应性,可以在较低的温度及潮湿环境中固化; (4) 具有较高的粘接强度、 抗拉强度和抗压强度, 可以对结构起到较好的 补强作用。 2. 技术指标 CARS-A型双组份低粘度灌浆树脂的技术指标见表 1。该修补材

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【学员问题】板式Ⅰ型轨道板工作内容有哪些?

【解答】加密基标测设,轨道板运输、吊装就位、调整,支立模板或铺设灌注袋,CA砂浆灌注,凸形挡台填充树脂灌注。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。

板式Ⅰ型轨道板工作内容有哪些?

加密基标测设,轨道板运输、吊装就位、调整,支立模板或铺设灌注袋,CA砂浆灌注,凸形挡台填充树脂灌注。

轨道板宽度分别采用2.0m、2.2m、2.4m、2.6m、2.8m进行分析。

随着轨道板宽度的增大,轨道板纵向弯矩逐渐减小;轨道板横向正弯矩当轨道板宽度小于2.4m时随轨道板宽度的增大而增大,当轨道板宽度大于2.4m时随轨道板宽度的增大而减小;轨道板横向负弯矩当轨道板宽度小于2.2m时随轨道板宽度的增大而减小,当轨道板宽度大于2.2m时随轨道板宽度的增大而增大;CA砂浆反力当轨道板宽度小于2.4m时随轨道板宽度的增大而减小,当轨道板宽度大于2.4m时变化不明显;随着轨道板宽度的增大,底座纵横向正弯矩均逐渐减小,纵横向负弯矩变化不明显。

轨道板宽度为2.0m时,各别力学指标明显偏大,说明轨道板不宜太窄,同时可以看到轨道板宽2.2~2.4m是力学指标变化的一个转折点,因此结合力学计算及结构设计,从技术经济角度综合分析,轨道板宽度取2.2~2.4m是合适的。

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