电站汽轮机名词术语DL/T893-2004

叶栅中相邻两叶片上对应点之间的距离。

——引自DL/T 893-2004《电站汽轮机名词术语》

中文名

节距

外文名

pitch

所属学科

电力系统、汽轮机

简要介绍

在压水堆、沸水堆、重水堆和气冷堆等堆型的核电站中，常采用进汽压力为5～7兆帕的饱和蒸汽轮机。除沸水堆核电站外，其他堆型核电站的饱和蒸汽轮机的工质蒸汽均不直接与核反应堆接触，基本上无放射性污染，汽轮机的运行操作人员不需要特殊保护。改进型气冷堆和一些新型反应堆（如熔盐增殖堆、快中子堆）核电站能提供 500℃以上的过热蒸汽，因而同火电站一样，可采用亚临界或超临界压力的高温再热汽轮机，所用汽轮机的类型和要求也与火电站的基本相同。第一台核电站汽轮机于1954年使用，单机功率为 6兆帕。为了降低核电站单位功率造价，单机功率发展很快。50年代末单机功率接近300兆瓦,到60年代达600～700兆瓦，70年代初期已有1000兆瓦级的单机出现，80年代投入运行的单机功率已达1300兆瓦。

压水堆核电站的汽轮机与火电厂的汽轮机在原理上没有什么差别，只是由于反应堆冷却剂温度的限制，在蒸汽发生器中只能产生压力较低的饱和蒸汽或微过热蒸汽。与火电厂的高参数汽轮机相比，核电站的饱和汽轮机汽耗约大一倍，排汽容积流量约大60～70％，它的转轮叶片也较长，主要部件的尺寸和重量也相应增大。

饱和蒸汽汽轮机是在湿蒸汽区工作，蒸汽在汽轮机各级膨胀过程中产生大量水分。为了防止水蚀，除对在水蚀区工作的部件喷镀或堆焊一层13％的铬钢保护层外，一般在高压缸与低压缸之间装有汽水分离再热器，以提高循环效率并减少叶片水蚀。核电站的饱和蒸汽汽轮机，在事故条件下，超速较大，要采取措施加以防止。2100433B