电控自动离合器

电控自动离合器系统主要由传感器信号采集、ECU逻辑判断、执行机构和离合器总成四部分组成。离合器控制器ECU通过传感器实时监控汽车的各工作参数，当驾驶员根据主观意愿操纵加速踏板或换挡杆时，ECU根据存储器中存储的程序(如离合器最佳结合规律等控制规律)，调节离合器的分离和接合速度，实现发动机、离合器和变速器的最佳匹配，从而实现汽车的平稳起步和迅速换挡。

操纵机构驱动形式: 电动机驱动

电动机额定功率: 150W

电动机工作平均电流: ≤ 15A

电动机峰值工作电流 ≤ 40A

系统平均功耗 ≤ 3W

综合油耗: 优于手动档车型3~5%

换档时离合器分离时间: ≤ 0.3 S

刹车时离合器分离时间: ≤ 0.2 S

熄火保护时离合器分离时间: ≤ 0.18 S

起步时离合器完全结合时间: ≤ 5 S

换档时离合器完全结合时间: ≤ 3 S

电控自动离合器由电动机、离合器操纵机构、电控单元、电动机驱动器、传感器、线束、显示单元等部件组成。电控单元依据采集的节气门位置、发动机转速、车速、制动灯开关、点火开关、换档力、变速器档位、操纵机构行程等传感器数据进行计算分析，指令离合器操纵机构驱动离合器分离、结合，替代、驾驶员对离合器进行操作。电控自动离合器操作简便，驾车时收起加速踏板即可换档。电控自动离合器会保证汽车起步平稳、换档顺畅、制动离合、误操作峰鸣报警提示。

档位显示:用数字显示档位或数字和字母组合显示故障码

换档离合:换档时离合器自动分离、结合

起步爬行:起步时，不踩加速踏板也能够自动缓慢行驶

制动离合:制动过程中离合器依据工况适时自动分离、结合

熄火保护:转速过低时离合器自动分离，依据工况适时结合

误操作保护:换档错误时档位闪烁，离合器断续结合或分离

自动调整:离合器操纵装置自动补偿摩擦片和机械部件磨损

智能控制:电控单元自动优化调整运行参数

故障检测:电控单元自动判别故障，并储存故障码备查