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更新时间:2024.04.27
图纸设计建议

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图纸审核报告 中铁二十一局集团共和至玉树公路 GYI-SGA 6合同段项目经理部 二〇一一年六月 中铁二十一局集团共和至玉树公路 GYI-SGA6合同段工程 中铁二十一局集团共和至玉树公路 SYI-SGA6合同段项目经理部 - 1 - 共和至玉树(结古)公路 GYⅠ— SGA 6合同段设计图纸审核问题, 具体说明如下: 一、鄂拉山隧道出口段 A、线路选择建议 1、据实地观测,如果鄂拉山隧道出口洞门向左偏,不但可以避开 F1 和 F2 断层,而且可以减掉大多数多年冻土浅埋段。这样不但可以降 低施工难度,而且工程投资也将会更趋合理。同时鄂拉山隧道洞口段公 路坡度不会有很大增减,不会出现急弯,填挖方量在国家相关规范范围 内。 2、据实地观测,隧道出口改变后,隧道仍然可以以直线形式掘进, 同时并不影响隧道进口位置的选择;同时加大了隧道纵坡坡率,据地表 观测,鄂拉山地表水量大,据此推测,鄂拉

青岛育才中学田径场施工方案

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青岛海化塑胶铺装有限公司 13678862602 青岛实验初中田径场二包施工方案 1、工程概述 工程名称:青岛实验初级中学 300米田径场地建设工程 工程地点:青岛实验初级中学院内(太平路 2号) 本工程为 300米田径运动场(内含一足球场、四篮球场、二 排球场)工程。建设地点为室外,其中铺设混合型塑胶跑道 面积约为 4200平方米;人造草坪足球场地约 1600平方米; 透气透水型篮球场、排球场约 3400平方米。 本工程基础:塑胶采用 40 厚粗粒沥青+ 20 厚细粒沥青作为 基础;人造草坪足球场采用 20厚 7%水泥稳定砂作为基础。 在保证符合运动场地面层材料对基础要求的同时,最大限度 的控制项目的建造成本,在保证工程建造质量和水平的同时 又能有效的控制成本,达到既经济又适用的原则。 2、主要工程量 序号 项目名称 单位 工程量 1 混合型塑胶(沥青基础)(跑道)做法: 1、40m

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