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更新时间:2024.05.25
钻孔桩质量控制要点 (2)

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长 吉 城 际 铁 路 CJ CJ - 1 标 段 钻孔桩质量控制要点 编制: 复核: 审批: 中建长吉城际铁路第二工区 二〇〇九年三月 钻孔桩质量控制要点 1 编制依据 1、新建铁路长吉城际铁路工程施工图纸。 2、新建铁路长吉城际铁路工程实施性施工组织设计。 3、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 4、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 5、《铁路砼与砌体工程施工质量验收标准》 6、《铁路砼工程施工技术指南》 7、《铁路砼工程施工质量验收补充标准》 8、对施工现场详细、全面的调查后所获得的较为详实现场资料。 2 工程概况 2.1 技术标准 线路等级:客运专线; 正线数目:双线; 限制坡度: 12‰,局部困难地段不大于 20‰; 最小曲线半径: 5500m,枢纽范围可适当降低; 到发线有效长度: 650m,部分 450m; 牵引种类:电力牵引; 机车类型:动车组; 最小线间距:

钻孔桩质量控制要点 (3)

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长 吉 城 际 铁 路 CJ CJ - 1 标 段 钻孔桩质量控制要点 编制: 复核: 审批: 中建长吉城际铁路第二工区 二〇〇九年三月 1 钻孔桩质量控制要点 1 编制依据 1、新建铁路长吉城际铁路工程施工图纸。 2、新建铁路长吉城际铁路工程实施性施工组织设计。 3、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 4、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 5、《铁路砼与砌体工程施工质量验收标准》 6、《铁路砼工程施工技术指南》 7、《铁路砼工程施工质量验收补充标准》 8、对施工现场详细、全面的调查后所获得的较为详实现场资料。 2 工程概况 2.1 技术标准 线路等级:客运专线; 正线数目:双线; 限制坡度: 12‰,局部困难地段不大于 20‰; 最小曲线半径: 5500m,枢纽范围可适当降低; 到发线有效长度: 650m,部分 450m; 牵引种类:电力牵引; 机车类型:动车组; 最小线

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