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更新时间:2024.05.18
推荐-液化石油气储配站的建设

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液化石油气储配站的建设 根据液化石油气储配站的主要功能,可分别称为储存站、充气站或灌装站, 有的也称为液化石油气公司。液化石油气储配站是一个接收、储存和分配液化石 油气的基地,是城镇或燃气企业把液化石油气从生产厂家转往用户的中间调节场 所。由于液化石油气本身具有易燃、易爆的危险性,因此,液化石油气储配站在 建设布局、设备安装、操作管理等方面必须满足液化石油气性质的安全要求。本 章主要介绍液化石油气储配站在建设、布局和安装等方面的有关规定。 一、储配站的工作任务和条件 1.储配站的工作任务 液化石油气储配站的工作任务,就是经营液化石油气,即接收和储存由气源 厂输送来的液化石油气, 并将其灌装到罐车或钢瓶内, 分送到供应点或用户手中。 具体内容如下。 ①接纳气源生产厂或其他液化石油气储配站通过管道或罐车输送来的液化石 油气,并通过机、泵将液化石油气卸入站内的储罐储存。 ②将储罐内的液化石油气通

液化石油气储配站工艺设计探讨

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液化石油气储配站工艺设计探讨 2003-4-24 分享到: QQ空间 新浪微博 开心网 人人网 1 前言 LPG储配站是指 LPG储存站和灌装站的统称, 兼有储存、 灌瓶、槽车装卸等功 能,依托水路进出 LPG的储配站还具备码头装卸船功能,如南海气库自建码头, 供 LPG的进站。 本文主要探讨依托码头建设的常温压力 LPG储配站的储配工艺设计。 2 LPG码头装卸 水路运输方式是目前大综 LPG最廉价的运输方式。 LPG码头装卸就是在安 全可靠、 经济合理的条件下, 从船舶接卸或向船舶装运 LPG的生产作业过程。 目前,我国 LPG码头装卸的船舶多为常温压力船舶,船上设有压力货罐,储 存运输在常温下加压液化的 LPG。 LPG船舶左右舷中部均设置有 1个液相管接口和 2 个气相管接口, 液相管 接口位于 2 个气相管接口中间。有自卸能力的 LPG船舶装备有 LPG泵和 LPG 压缩机等

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