上海翔殷路越江隧道系穿越黄浦江的双管双向4车道公路隧道,其中过江隧道采用单层柔性衬砌,其外径为11.36m,内径为10.40m,为目前国内最大直径的盾构法施工水下公路隧道工程。该隧道已于2003年6月21日开工,按计划将于2005年11月竣工通车。翔殷路隧道机电工程由通风、给排水及消防、供电、照明、监控等5个系统组成。
翔殷路隧道盾构出洞、进洞加固施工技术 ——盾构出洞、进洞加固施工是大型泥水平衡盾构进出洞施工中的关键技术，结合上海翔殷路隧道工程施工阐述了冻结法加固、深层搅拌桩+高压旋喷法加固在翔殷路隧道盾构出洞、进洞加固施工中的运用。
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