光伏太阳能路灯设计原理、光伏系统设 计的电子书籍及理论知识， 1、系统介绍 1.1 系统基本组成简介 系统由太阳能电池组件部分（包括支架） 、LED 灯头、控制箱 （内有控制器、蓄电池）和灯 杆几部分构成； 太阳能电池板光效达到 127Wp/m2，效率较高， 对系统的抗风设计非常有利； 灯头部分以 1W白光 LED和 1W黄光 LED集成于印刷电路板上排列为一定间距的点阵作为平 面发光源。 控制箱箱体以不锈钢为材质，美观耐用；控制箱内放置免维护铅酸蓄电池和充放电控制器。 本系统选用阀控密封式铅酸蓄电池， 由于其维护很少，故又被称为 “免维护电池 ”，有利于系 统维护费用的降低；充放电控制器在设计上兼顾了功能齐备（具备光控、时控、过充保护、 过放保护和反接保护等）与成本控制，实现很高的性价比。 1.2 工作原理介绍 系统工作原理简单， 利用光生伏特效应原理制成的太阳能电池白天太阳能电池板接收
太阳能光伏发电即太阳能路灯 1) 倾角设计 为了让太阳能电池组件在一年中接收到的太阳辐射能尽可能的多，我们要为太阳能电池组 件选择一个最佳倾角。 关于太阳能电池组件最佳倾角问题的探讨，近年来在一些学术刊物上出现得不少。本次路 灯使用地区为长沙地区，依据本次设计参考相关文献中的资料 [1] ，选定太阳能电池组件支架倾 角为 16o。 2)抗风设计 在太阳能路灯系统中，结构上一个需要非常重视的问题就是抗风设计。抗风设计主要分为 两大块，一为电池组件支架的抗风设计，二为灯杆的抗风设计。下面按以上两块分别做分析。 ⑴ 太阳能电池组件支架的抗风设计 依据电池组件厂家的技术参数资料， 太阳能电池组件可以承受的迎风压强为 2700Pa 。若抗 风系数选定为 27m/s （相当于十级台风），根据非粘性流体力学，电池组件承受的风压只有 365Pa 。所以，组件本身是完全可以承受 27m/s 的风速而不至于损
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