施 工 方 案 一、 工程概况 设计要求：类型：互通式立交跨线桥，中心桩号： K27+833.472；桥面宽 度为：净 20米；设计荷载：汽车—超 20级，挂车— 120；上部构造： 20m预 应力混凝土空心梁；采用 250×64+6mmTCYB 球冠圆板式支座。下部构造： 基础： U 型重力式桥台，明挖扩大基础，要求地基承载力不小于 250KPa。 二、1#台台帽主要工程量 现浇 30#混凝土 11.5m3。 三、人员及机械配备 该互通式立交跨线桥在我项目经理部三工区内， 施工负责人： 董福友；技 术负责人：刘迎平；测量工程师：张帆，测量员 4人；试验工程师：刘俊丽， 试验员 3人；质检工程师：于晓东，质检员 1人；安全员 1 人，架子工 18人、 模板工 20人、混凝土工 6人、力工 20人。 主要机械设备有：混凝土拌和站 1 座，混凝土运输车辆 3台，发电机 2 台，插入式振捣器 4
精品文档，供参考！ 二、基础、承台施工 本工程桥粱基础、 承台全部采用 C35商品混凝土，采用放坡开挖 施工法开挖，部分特殊地段采用开挖基坑插打钢板桩形成围护， 随后 在基坑底部浇注垫层，然后在垫层上凿除桩头， 绑扎钢筋，支撑模板， 最后进行混凝土浇注。 1、钢筋施工 ⑴ 为了保证基础面层钢筋位置正确不下挠，在承台面层钢筋和 下层钢筋之间设置适当的架立钢筋， 考虑到砼料入模的冲击力， 在模 板上铺设横梁，用 8#铁丝吊住面层钢筋，以不使面层钢筋下挠为目 的。 ⑵ 绑扎基础预埋钢筋时， 其伸入承台内的长度按设计规定留置。 外露承台的钢筋用环箍（同墩柱的箍筋）扎牢固定，并与承台的顶面 用筋点焊牢固， 以确保墩柱主筋位置的准确。 其它钢筋施工严格按规 范要求施工。 2、模板施工 ⑴ 模板采用定型钢模，立于已浇好的砼垫层上。 ⑵ 安装前，在模板上涂刷脱模剂，安装完毕后及时检查承台位 置（轴线）及几
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