洛 阳 润 峰 商 厦 基坑 边坡喷锚网支护 加固方 案 中 铁 十 五 局 集 团 第 七 工 程 有 限 公 司 二 0 0 二 年 三 月 设 计 说 明 1、 基 坑 开 挖 深 度 5 m～ 6 m， 布 设 锚 杆 4～ 5 排 ， 锚 杆 与 水 平 夹 角 0～ １ ５ 度 。 2、 锚 孔 采 用 高 压 注 浆 ， 浆 体 强 度 C2 0， 喷 射 混 凝 土 强 度 C2 0。 3、 严 格 遵 循 “ 开 挖 一 层 ， 支 护 一 层 ” 的 原 则 ， 每 层 开 挖 深 度 1 m～ 1. 5 m， 开 挖 时 ， 挖 斗 不 得 撞 击 已 做 好 的 喷 射 混 凝 土 表 面 和 锚 头 。 4、 挖 土 除 按 照 定 位 线 和 坡 角 开 挖 外 ， 还 需 及 时 组 织 人 员 进 行 修 坡 ， 做 到 机 械 挖 完 之 后 立 即 修
铁路工务螺栓道钉用锚固剂 应用行业： 铁路 TD型道钉锚固剂 1 、特点 铁路混凝土轨枕、 桥枕的道钉，大多采用硫磺锚固剂锚固。 硫磺锚固道钉要熬制 硫磺，对环境造成污染， 施工也较麻烦； 混凝土局部受热可能产生裂缝， 降低道 钉使用寿命。 TD型道钉锚固剂是以无机混合料为原料的新型高强锚固材料，它 具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工等特点。特别是省去加热工序，对环境无 污染，避免了现场施工的火灾隐患。 轨枕道钉锚固后， 经 200万次疲劳试验效果 良好。 2 使用范围 1）.铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固； 2）.装配式桥梁的胶结接头的锚固； 3）.机械设备地脚螺栓的锚固； 4）.混凝土结构加固工程中牵钉的锚固。 3 主要技术指标（见下表） 4 使用方法 1）.清除孔内杂物、粉尘及污染物。 2）.在锚固孔底用木塞、粘土等堵严，防止漏浆。道钉的锚固深度不得小于 150mm。 3）.清除道钉
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