城市公共交通站、场、厂设计规范 停车场 多层与地下停车库：停车场可向空间或向地下发展， 尤 第 3.10.1 条 在城市用地紧张的大城市， 条 其是出租汽车可以采取这种形式。 唯其地质条件 和基础 第 3.10.2 条 多层停车库的选址与停车场的基本相同， 条 工程必须符合多层建筑的设计要 求。同时，还必须根据 GBJ 67—84《汽车库建 筑设计防火规范》与周围易燃、易爆物体、 单位和高压电设施严格保持防火间 隔。 地下停车库应选在水文地质条件好、 出口周围宽 敞、 排风口不朝向建筑物、 公园、广场等污染较大的公共场所，确保避开地下水和特别复 杂的地质构造。 （包括有停车位、 车行 第 3.10.3 条 独立的多层停车库的布局可分为停车区 条 道、人行道 在内的停车部分； 有回车场地、 坡道、升降机、移车机、 车辆转盘、 电梯在内的运行设施） ； 保修工间区（包括低保、小修、充电、轮胎
照明系统施工 1、测量放线：放电缆沟开挖边线：根据施工图纸及现场具体情况， 测定出电缆沟中线、各灯座及接线井位置，根据埋设深度和土质情况， 决定沟槽开挖宽度，用石灰撒出沟槽开挖边线、接线井和灯座位置 线。 沟槽高程测设：在沟槽两侧各钉一排木桩，用水准仪在各桩上 测设高程，并使所测设高程与槽底高程之差为一常数， 以便控制沟槽 及垫层标高。 2、挖电缆沟槽： 电缆沟槽开挖前， 必须弄清与施工相关的地下情况， 了解地下管道及电缆等的具体位置并给制成图，采取相应的保护措 施，以保证施工安全顺利进行。 电缆沟采用反铲挖掘机开挖， 人工进行清底和修整。 槽边堆土应以 沟槽一侧堆土为主，堆土坡脚距槽边 1m以外，弃土和回填土要分开 堆放。沟槽挖至槽底设计标高时，经建设单位、监理工程师验槽合格 后，方可进行下道工序施工。 3、砂垫层施工 : 砂垫层厚度应≥ 10 ㎝，选用砂子时，应注意砂子中 不得含有大于
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