地铁分离岛式车站结构联结点的防水处理思考
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文章结合大量工程实际,从地铁建设的特性出发,由浅入深的探讨分离岛式车站的特性,并依据其特性分析分离岛式车站的防水重点.并根据其结构联结点较多,结点防水处理较难的特性,作出分析及提出现场处置解决的思路.
岛式车站地铁明挖车站主体结构施工方案
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岛式车站地铁明挖车站主体结构施工方案——本资料为岛式车站地铁明挖车站主体结构施工方案,共73页。资料概况:本工程为地下三层岛式车站,采用明挖顺做法施工,车站设计起点里程YCK25+555.455,终点里程为YCK25+871.950。结构总长316.5m,标准段宽22.9m,扩大...
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