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更新时间：2024.04.27

头条 抗滑桩人工挖孔施工安全计算采用哪种软件计算

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人工挖孔桩施工组织设计 - 1 - 工程名称：仙居金顶·世纪广场二期工程建设单位：浙江金顶房地产开发有限公司施工单位：国强建设集团有限公司监理单位：浙江质安工程监理有限公司设计单位：浙江城乡规划设计研究院编制：审核：批准：人工挖孔桩施工组织设计 - 2 - 目录一、工程概况二、施工条件三、施工部署四、施工方案和技术要求五、施工方法及注意事项六、质量控制措施七、安全措施八、文明施工措施人工挖孔桩施工组织设计 - 3 - 工程概况一、工程概况浙江金顶房地产开发有限公司开发的仙居金顶· 世纪广场工程位于仙居县原县政府大院内，城北东路南侧。本标段建筑包括： 6 至 9 号楼，楼高 21-22 层；地下室一层。各幢高层建筑均为框架 -剪力墙结构。采用 Φ1000、Φ1200 人工挖孔桩桩基。设计单位为浙江省城乡规划研究院设

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人工挖孔施工方案

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人工挖孔施工方案一、工程概况威乳高速公路第五合同段 K59+925 、 K60+781 两个通道、杨家中桥和银滩互通立交 1#、2#桥共计 120 根桩基，拟采用人工挖孔施工。 K65+640 杨家河中桥 28 根桩基，最大桩深约 16m ；通道 K59+925 和 K60+781 各有 20 个桩基，最大桩深约 16m ；银滩互通立交主线 1#、2#桥共有 52 个桩基，最大桩深约 16m 。银滩互通立交主线 1#、2#桥与 K65+640 杨家河中桥土层以粘土为主，银滩互通立交 1 #、2#桥桩端持力层为强风化花岗岩，杨家河中桥桩端持力层为弱风化花岗岩；K59+925 通道的土层为粘土与砂层相互夹杂，桩端持力层为强风化花岗岩； K60+781 通道土层以砂性土为主，桩端持力层为弱风化花岗岩。二、混凝土护壁厚度计算人工挖孔大部分采用分段挖土，分段护壁的方法施

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