智能化停车场管理系统设计方案 系统采用目前国际上先进的 远距离感应式 IC 卡技术和自动控制 技术，应 用于停车场收费管理和车辆控制。车主无需停车即可出入停 车场，由 于采用长距离感应技术，卡片在天线 1.0-2.0 米范围 内即可 读取卡片资料，通 过电脑自动识别持卡人的身份，确定对车辆放行还 是拦截收费。 第一章 功能介绍 1.1 感应距离为 1-2米 ?? 采用长距离感应技术，司机无需摇下车窗，持卡在车内距离感应 天线 1-2 米的距离范围内即可刷卡； ?? 或将卡贴在车窗前，即可直接通行，无须停车刷卡。 1.2 高可靠、高效车闸 ?? 采用进口 低速免 维护电机 , 无 减速机 构，低功耗、 无磨损 ，可有 效延长寿命； ?? 和感应线圈配合工作，车辆过后自动落闸、具备防砸车功能。 1.3 监控功能 ?? 系统软件具备完善的财务监控和统计报表，有效地堵住了资金的 流失和财务上的漏洞
成品车停车场大多为露天停车场,其主要任务是保管、存放和运输成品车。这类停车场不仅要做好成品车的保管、存放工作,还要进行运输的组织和管理工作,负责成品车的日常维护以及发运材料的供应等工作。为了提高成品车的保管与存放质量,成品车停车场必须满足以下要求:(1)保证成品车具有良好的技术性能。(2)成品车随时能安全、顺利、方便迅速地进驻和驶出。(3)为成品车服务的维护、材料、加注等配套服务工作。基于以上要求,本文从停车场场地规划、标识管理、场地设施三个方面阐述汽车工厂厂内成品车停放场设计。
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