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更新时间:2024.05.26
锚杆框格梁施工方案.

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一、工程概况 该段防护位于 K92+405 ~K92+570 段右侧防护段内 ,位于该段五级边坡防护中第二级 边坡 ,边坡坡率为 1:1,边坡坡长 125 米 ,高 8 米 ,锚杆框格间隔 149.6 厘米布置 ,8.2 米和 10.2 米锚杆间隔成菱形 ,最后框格内培土植草 . 在该段边坡上 ,Φ25锚杆共计 4015 米,现浇框格钢筋 17593 ㎏ ,C20 砼护坡为 205.2 米 3。 二、施工技术要点 1.施作锚杆孔时 ,必须采用旋转式钻机 ,禁止采用冲击式钻机钻眼 2.锚杆设置两种杆长 ,不同杆长交替放置 3.施工时应注重边坡清理 ,锚杆孔清孔后方可放置锚杆并加压注浆 4.在孔内砂浆充分凝固后扎网 ,现浇钢筋砼框格 ,锚杆端部弯曲与横向联合骨架间逐点绑 扎 5.施工时 ,要采用 C20 砼浇筑维修踏步 6.要提前下好各类钢筋材料 ,交准备好相应模板 ,合适的材料及机械要提前

锚杆(索)框格梁施工方案--

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贵州省松桃至从江高速公路铜仁坝灌溪至玉屏大龙段 新增茶店互通式立体交叉工程 锚杆(索)框格梁施工方案 江西省四通路桥建设集团有限公司 贵州松从高速新增茶店互通 二 0一七年十二月 目录 第一章、编制依据 ...................................................... 2 第二章、工程简况 ...................................................... 3 第三章、地质、水文状况 ................................................ 4 一、工程建设地点 ................................................... 4 二、自然地理情况 .....................................

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