新建路面结构设计指标与要求 一、沥青路面结构设计指标 沥青路面结构设计应满足结构整体刚度、 沥青层或半刚性基层抗疲劳开裂和 沥青层抗变形的要求。 应根据道路等级选择路表弯沉值、 沥青层层底拉应变、 半 刚性材料基层层底拉应力和沥青层剪应力作为沥青路面结构设计指标， 并应符合 下列规定： 1 快速路、主干路和次干路采用路表弯沉值、沥青层层底拉应变、半刚性材 料基层层底拉应力、沥青层剪应力为设计指标。 2 支路可仅采用路表弯沉值为设计指标。 3 可靠度系数可根据当地相关研究成果选择； 当无资料时可按下表取用 可靠度系数 二、 沥青路面结构设计的各项设计指标应符合下列规定： 1 轮隙中心处路表计算的弯沉值应小于或等于道路表面的设计弯沉值，应满 足下式要求： γals≤ld 式中：γa——沥青路面可靠度系数； ls ——轮隙中心处路表计算的弯沉值（ 0.01mm）； ld——路表的设计弯沉值（
新建路面结构设计指标与要求 一、沥青路面结构设计指标 沥青路面结构设计应满足结构整体刚度、 沥青层或半刚性基层抗疲劳开裂和 沥青层抗变形的要求。 应根据道路等级选择路表弯沉值、 沥青层层底拉应变、 半 刚性材料基层层底拉应力和沥青层剪应力作为沥青路面结构设计指标， 并应符合 下列规定： 1 快速路、主干路和次干路采用路表弯沉值、沥青层层底拉应变、半刚性材 料基层层底拉应力、沥青层剪应力为设计指标。 2 支路可仅采用路表弯沉值为设计指标。 3 可靠度系数可根据当地相关研究成果选择； 当无资料时可按下表取用 可靠度系数 二、 沥青路面结构设计的各项设计指标应符合下列规定： 1 轮隙中心处路表计算的弯沉值应小于或等于道路表面的设计弯沉值，应满 足下式要求： γals≤ld 式中：γa——沥青路面可靠度系数； ls ——轮隙中心处路表计算的弯沉值（ 0.01mm）； ld——路表的设计弯沉值（
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