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更新时间:2024.06.02
多向搅拌水泥砂浆桩安全技术交底

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多向搅拌水泥砂浆桩安全技术交底 工程名称 昆明枢纽东南环线工程 工程部位 路基软基处理 分 项 工 程 名 称 多向搅拌水泥砂浆桩 里 程 DK60+050~DK60+390 交底内容: 一、搅拌机安全操作 1.作业前,检查搅拌机的传动部分,工作装置、防护装置等均应牢固可靠,操作灵活。起动后,先 经空运转,检查搅拌叶旋转方向正确,方可加料加水进行搅拌。大齿圈、皮带轮等部位,应设防护罩及 防护装置。 2.运转中不得用手或木棒等伸进搅拌筒内或在筒口清理泥浆。 3.作业中,如发生故障不能继续运转时,应立即切断电源,机器停稳后,再将筒内泥浆清理出,进 行检修排除故障。 4.作业后,应做好搅拌机内外的清理、保养及场地的清洁工作。 二、施工现场用电管理安全 1、用电作业人员必须持证上岗。 2、接引电源工作,必须由维护班组电工进行,并应设专人监护; 3、施工用电用毕后,应由施工现场用电负责人通知维护班

多向搅拌水泥砂浆桩施工技术

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多向搅拌水泥砂浆桩施工技术 【摘要】 本文介绍了多向水泥砂浆搅拌桩复合地基加固路基软基的施工工 艺、工艺创新点及改进方向、质量控制、综合效益。通过吉图珲铁路工程路基软 基加固实践,对水泥砂浆搅拌桩的设计参数和施工工艺进行了现场试验, 取得了 合理的施工方案和技术参数, 总结了多向水泥砂浆桩在高铁地基加固中的试验研 究与应用,供类似工程参考。 【关键词】 多向水泥砂浆搅拌桩地基加固复合地基处理工艺创新 1 工程概况 1.1 设计情况 新建吉(林)图(门)珲(春)铁路工程 JHSIII 标段位于吉林省敦化市境 内。其中 DK139+075~DK141+853.4 段路基地基处理设计为多向搅拌水泥砂浆 桩复合地基加固。设计情况为:桩径 500 mm,桩间距为 1.30 m,桩长 2.77~11.63 m,正三角形布置,单桩复合地基承载力特征值不小于 180 kPa。采用 Po42.5 号 矿渣

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