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更新时间：2024.04.21

头条 钢管混凝土紧箍效应

承载力按小一点计算是偏于安全的，未考虑紧箍效应可能更保守一点。

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钢管混凝土论文

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浅谈钢管混凝土结构钢管混凝土的发展与应用钢管混凝土做为一种结构构件形式早在十九世纪八十年代就已经被人类设计应用。起初仅仅是用做桥墩 , 然后随着科学技术水平的提高使它的应用范围得到了很大的扩展。在国内 , 二十世纪六十年代开始了这种结构的研究并首先用于首都地铁工程中。七十年代以后 , 在许多工业厂房 , 高炉和锅炉构架以及输、变电塔架中均得到了广泛应用。特别是工业厂房 , 钢铁企业的许多重工业厂房都采用了钢管混凝土结构。在一些厂房跨度很大 , 柱子很高 , 吊车起重量较大的结构中 , 钢管砼的优越性就表现的更为明显。随着时代的发展 , 科技的进步 , 钢管混凝土结构在公路、城市拱桥以及高层建筑中都得到了广泛应用。 1997 年10 月建成的四川万县长江大桥跨度达到了 420m , 这在桥梁史上也是少见的。采用钢管混凝土柱建成的高层建筑也近二十座之多 ,

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混凝土论文

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混凝土应用及其几个方面的发展一、关于水泥混凝土低温施工的论述随着建筑工业与公路桥梁事业的迅猛发展和设计水平的不断提高，为满足加快各种工程工期提前完成的要求，作为施工淡季的冬天，水泥混凝土的冬季低温施工的情况也大量存在。桥梁混凝土冬季施工特别需要早强的混凝土，这就要求有一套完整的冬季施工技术方案。对于混凝土拌和站来说，必须提前做好冬期施工的准备工作，以便顺利进入冬季低温施工状态。下面从几方面论述冬季施工的一些具体要求。 1.影响水泥混凝土强度的因素 (1) 试验条件：试件形状、尺寸、浇捣方法，养护温度、加荷速度及加荷的偏心程度。 (2) 材料的品质：水泥的成分、细度及强度，砂的质量，碎石的级配、针片状含量及压碎指标值、水的质量等； (3) 合理、适用的配合化； (4) 施工队伍的管理及技术水平等。 2.水泥混凝土的冬季施工 (1) 制定详尽而切实可行的施

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