文章旨在分析城市化进程加快的背景下,平衡旧城街道改造与保护之间的矛盾。将实地调研获取的数据与历史数据进行对比,因地制宜探析青岛市中山路街道改造的切入点与创新点,归纳总结其街道改造的策略。文章以青岛市中山路为例,从功能分区、交通流线、景观节点、基础设施、人群定位等方面提出相应的旧城街道改造设计策略,以期为旧城街道改造设计提供参考。
在机动车交通需求激增,交通供给与交通需求严重失衡的当今城市,正在兴起"从道路到街道"的复兴运动,无论是规划设计者还是管理者都对"街"与"路"有了更深的认识。首先分析了现代城市道路设计布局中存在的问题,反思不同类型道路设计侧重点,并从街区运动与交通稳静化设计得到启发,总结稳静化设计的特点及适用范围。以上海市大宁路街道景观规划项目为例,介绍了交通稳静化在其中的应用。
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