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更新时间:2024.04.27
黄土地基

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4.4 黄土地基上路堤填筑 4.4.1 黄土工程特性 1、胀缩性 黄土遇水体积膨胀, 使其上面的路面隆起, 干燥后体积收缩, 并使其上面的 路面下沉。如此反复路面形成裂缝及剥落,降低公路使用寿命。 2、崩解性 新黄土孔隙较大,岩性疏松,浸入水中后,吸水湿化,很快全部崩解;而老 黄土孔隙较小,岩性紧密,则需经一段时间才崩解,红色黄土孔隙很小,岩性紧 密,浸水后基本不崩解。 3、孔裂隙性 黄土具有很高的空隙度。黄土中的空隙呈垂直或倾斜的管状,以垂直为主, 上下贯通。 4、强度衰减性 黄土的强度随含水量的增大而减小。在天然含水率的情况处于较坚硬的状 态,具有一定的强度。但浸湿后不易干燥,强度急剧下降,过湿则形成弹簧土。 5、湿馅性 黄土在外加荷载有土体自重的作用下, 受水侵湿后, 因土体结构破坏, 而发 生大量剧烈的附加下沉,即形成湿馅。 6、渗水性 因黄土具有胀缩性,多次反复形成裂缝,降水后,

湿陷性黄土地基评价

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湿陷性黄土是一种非饱和的欠压密土,具有大孔和垂直节理。在天然湿度下,其压缩性较低,强度较高;但遇水浸湿时,土的强度则显著降低;在附加压力与土的饱和自重压力作用下,往往具有突然下沉的性质,对工程建设危害性大。在湿陷性黄土地区进行建设,正确评价湿陷性黄土及其场地和地基的温陷性,对设计、施工采取合理有效的防护措施,确保建筑物安全使用至关重要。

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