量分配自然平衡而使压力损失相同。 2 异程式系统的水力特性 深入研究同程式系统最好从异程式系统的水 力特性开始。异程式系统具备并联环路的典型特 征 :经由两个环路的水头差相等 ,总流量为两个环 路的流量之和 ,即 H1 = H2 (3) G = G1 + G2 (4) 异程式系统的典型图示见图 4。图中 , C 和 D 为环路 1 和环路 2 的公共并联点 ,经由 C2A212B2D 的水头差 ,必然与经由 C222D 的水头差相同。当 这两个并联环路各自的阻抗确定之后 ,不管全系统 的水力特性如何 ,两环路间的流量分配比是可以确 定的 ,而且 E2C 和 D2F 管段的流量 ,必是这两个环 路流量之和。接着 ,当 E2C 和 D2F 管段的阻抗确 定之后 ,又可以确定 E 和 F 之间的水头差。由此 类推 ,可顺序确定所有环路之间的流量分配比。因 此 ,异程式系统虽有自末端起各环路
量分配自然平衡而使压力损失相同。 2 异程式系统的水力特性 深入研究同程式系统最好从异程式系统的水 力特性开始。异程式系统具备并联环路的典型特 征 :经由两个环路的水头差相等 ,总流量为两个环 路的流量之和 ,即 H1 = H2 (3) G = G1 + G2 (4) 异程式系统的典型图示见图 4。图中 , C 和 D 为环路 1 和环路 2 的公共并联点 ,经由 C2A212B2D 的水头差 ,必然与经由 C222D 的水头差相同。当 这两个并联环路各自的阻抗确定之后 ,不管全系统 的水力特性如何 ,两环路间的流量分配比是可以确 定的 ,而且 E2C 和 D2F 管段的流量 ,必是这两个环 路流量之和。接着 ,当 E2C 和 D2F 管段的阻抗确 定之后 ,又可以确定 E 和 F 之间的水头差。由此 类推 ,可顺序确定所有环路之间的流量分配比。因 此 ,异程式系统虽有自末端起各环路