本文由宝贝宝贝我爱贡献 doc 文档可能在 WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT，或下载源文件到本机查看。 油库罐区内管线工程改造方案 油库罐区内管线工程改造方案 罐区 工程 因油库号汽油、 号柴油、 工业柴油管线改造工程施工需 要，需对现有在罐区内管线进行 切割、焊接等工序，为确保 油库施工质量，特制定管线改造方案如下： 一、主要改造的管 线及区域 将 101 、102 号罐和 103、104 号罐的发车管线合并， 中间增加 1 个 DN150 的 闸阀，闸阀关闭时实现两种油品各自 的发车功能，闸阀开通时实现各个罐的倒罐，将 103 、 104 号罐现有的汽油发车管线改为 90 号汽油（Ⅱ）收油管线， 需在旧发车管线上开孔驳接 收油支管 2 处，原有的收油管线 作为 0 号柴油收油管线， 这样罐区不增加新管线即可实现 0 号柴油和 90 号汽油（Ⅱ）的独
油库罐区内管线工程改造方案 因油库号汽油、号柴油、工业柴油管线改造工程施工需要，需对现有 在罐区内管线进行切割、焊接等工序，为确保油库施工质量，特制定管线 改造方案如下： 一、主要改造的管线及区域 将 101、102 号罐和 103、104 号罐的发车管线合并，中间增加 1 个 DN150 的闸阀，闸阀关闭时实现两种油品各自的发车功能， 闸阀开通时实 现各个罐的倒罐，将 103、104 号罐现有的汽油发车管线改为 90 号汽油 （Ⅱ）收油管线，需在旧发车管线上开孔驳接收油支管 2 处，原有的收油 管线作为 0 号柴油收油管线， 这样罐区不增加新管线即可实现 0 号柴油和 90 号汽油（Ⅱ）的独立收油和发车功能。自 108 号罐经中转泵房至码头新 增 DN150 收油管线，并和 108、109、110 号罐相连通。 二、各管线改造流程 1.施工前的工作准备 （一）确认管道是否达到动火条件。
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