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更新时间:2024.04.29
管棚法施工技术

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大 管 棚 法 施 工 技 术 中铁十三局二处技术科 丛树宇 刘树山 徐怀玉 【摘 要】 大管棚法是近些年新发展应用的隧道暗挖掘进技术,它 解决了在交通繁忙的公路、铁路或已建成的建筑物下修建横贯隧道时地 面荷载过大、又不能采用明挖方法的难题,本文详细讲述了吉罗公路工 程古丈 1#隧道出口段大管棚的施工方法及所取得的效果。 【关键词】 公路隧道 大管棚 一、前言 管棚法又称伞拱法,是一种隧道掘进超前支护技术。最早应用法国 里昂 18c 工段, 70 年代初期得到完善,现已在欧美多个国家得到应用。 我国南岭铁路隧道成功地用大管棚通过石灰溶岩发育地段,与其它特殊 施工技术相比,它具有造价低、效益高、注浆所用浆液来源广、无污染 等特点,因此,在近年的公路隧道和地铁工程中得到了广泛的应用。 而公路隧道的大管棚不同于地下工程的大管棚,它一般在洞口浅埋 段施做,施工场地较大,工作面可以放开些,施做的方法

关于地下工程管棚法施工的技术经济分析

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1 概述 在地下工程施工中,对自稳时间短的软弱围岩(Ⅱ类及以下)、断层破碎带、浅埋软岩等易产生沉陷及塌方的特殊地质地段,需要采取一定的措施进行特殊的防护处理,以保证掘进开挖的安全。常用的措施有:(1)短开挖、弱爆破、强支护(如采用长锚杆、早强锚杆、钢架支撑等);(2)工作面打超前锚杆或超前小钢管;(3)超前小钢管注浆;(4)打设短管棚或长管棚。管棚作为一种新的技术,它具有强度高、刚度足,能很好地满足上述特殊地质地段的防护要求的特点,近来在较多地下工程如城市地下建筑以及公路、铁路隧道中得到广泛的应用。

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