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更新时间:2024.04.27
公路安全施工日常检查表

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序 号 时间 桩号 存在主要问题 主要采取的措施要求 整改落实结果 备 注 1 9月8日 K2100+200 小车故障停在应急车道上 附近协管员在现场处理 已处理 9月8日 K2122+030 大车故障停在应急车道上 附近协管员在现场处理 已处理 9月8日 K2133+550 路锥倒倾 通知附近协管员进行整改 已整改 9月9日 K2133+950 路锥倒倾 通知附近协管员进行整改 已整改 9月10日 K2109+650 路锥倒倾 通知附近协管员进行整改 已整改 9月10日 K2100+500 路锥倒倾 通知附近协管员进行整改 已整改 9月10日 K2119+550~K2119+900 路锥倒倾严重 通知附近协管员进行整改 已整改 9月11日 K2107+830 路锥倒倾 通知附近协管员进行整改 已整改 9月11日 K2108+50 路锥倒倾 通知附近协管员进行整改 已整改 2 9月11日

公路安全施工重大危险源控制措施

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重大危险源控制措施 一、大型脚手架控制措施 大型脚手架是指: 搭设高度在 20m以上的组装式脚手架; 搭设高 度小于 20m的悬挑脚手架;高度在 6.5m以上、均布荷载大于 3KN/m2 的满堂红脚手架;附着式整体提升脚手架。 1、因地基沉降引起的脚手架局部变形。在双排架横向截面上架 设八字戗或剪刀撑,隔一排立杆架设一组, 直至变形区外排。八字戗 或剪刀撑下脚必须设在坚实、可靠的地基上。 2、脚手架赖以生根的悬挑钢梁挠度变形超过规定值。应对悬挑 钢梁后锚固点进行加固,钢梁上面用钢支撑加 U形托旋紧后顶住屋 顶。预埋钢筋环与钢梁之间有空隙, 须用马楔备紧。吊挂钢梁外端的 钢丝绳逐根检查,全部紧固,保证均匀受力。 3、脚手架卸荷、拉接体系局部产生破坏。要立即按原方案制定 的卸荷、拉接方法将其恢复, 并对已经产生变形的部位及杆件进行纠 正。如纠正脚手架向外张的变形,先按每个开间设一个 5t 倒链

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