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更新时间：2024.04.28

头条 钢管混凝土紧箍效应

承载力按小一点计算是偏于安全的，未考虑紧箍效应可能更保守一点。

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现浇混凝土隔层施工规范

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现浇混凝土隔层施工规范施工方案 1、钢筋工程本工程楼板为现浇楼板，钢筋绑扎数量较多，因此要控制上部负弯矩钢筋的位置及保护层厚度，保证现浇楼板的有效截面就尤为重要，针对这种情况我们制定了以下措施：利用水泥砂浆垫块，保证钢筋的保护层，用于保护层的垫块长、宽各为 30mm，根据所应用部位的不同厚度各不相同，每平方米垫块数量不少于 4块。楼板钢筋采取现场制作绑扎方案，在绑扎前应在模板上量、画出距离符号，以利于钢筋位置正确，负弯矩的锚固长度及外伸长度必须符合设计要求，其位置固定应有措施（采用水泥砂浆垫块或钢筋马凳等），单向板的钢筋网靠近外围两行钢筋相交点，必须全部绑扎，双向受力钢筋应全部绑扎。为确保钢筋位置符合设计要求，严防上层钢筋位移，上层钢筋设有 90度弯钩，弯钩不得抵触模板，其长度等于板厚减去钢筋保护层厚度；砼浇筑时，应配备责任心较强的钢筋工跟班作业，随时对位移钢

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钢管混凝土论文

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浅谈钢管混凝土结构钢管混凝土的发展与应用钢管混凝土做为一种结构构件形式早在十九世纪八十年代就已经被人类设计应用。起初仅仅是用做桥墩 , 然后随着科学技术水平的提高使它的应用范围得到了很大的扩展。在国内 , 二十世纪六十年代开始了这种结构的研究并首先用于首都地铁工程中。七十年代以后 , 在许多工业厂房 , 高炉和锅炉构架以及输、变电塔架中均得到了广泛应用。特别是工业厂房 , 钢铁企业的许多重工业厂房都采用了钢管混凝土结构。在一些厂房跨度很大 , 柱子很高 , 吊车起重量较大的结构中 , 钢管砼的优越性就表现的更为明显。随着时代的发展 , 科技的进步 , 钢管混凝土结构在公路、城市拱桥以及高层建筑中都得到了广泛应用。 1997 年10 月建成的四川万县长江大桥跨度达到了 420m , 这在桥梁史上也是少见的。采用钢管混凝土柱建成的高层建筑也近二十座之多 ,

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