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更新时间:2024.04.28
新建隧道爆破施工对既有裂缝病害隧道的动力响应分析

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针对相邻隧道爆破施工中对既有裂缝病害隧道带来的不利影响,以既有新岭隧道旁拟建新隧道的具体工程为依托,在充分调研分析既有隧道裂缝病害类型及分布规律的基础上,采用数值分析方法,对不同分布部位(拱顶、拱腰、边墙)、不同扩展深度(1/4、2/4、3/4)及不同围岩级别(Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ)下的裂缝影响进行研究。结果表明:裂缝对既有隧道二衬的影响主要集中在应力方面,对振速影响很小;既有隧道裂缝扩展越深对结构越发不利,当扩展到3/4二衬厚度,相较于完整工况,既有隧道断面最大拉应力值增加0.35 MPa,增幅达35%;裂缝部位位于临近新建隧道侧边墙处时,对结构影响最大;既有隧道所处围岩条件越差,振速和应力越大,同时裂缝处应力放大效应随围岩变差而增大,较于完整工况,最大放大倍速为1.62倍。

从多层砖房顶层墙体裂缝谈结构设计问题

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从多层砖房顶层墙体裂缝谈结构设计问题——多层砖砌体房屋,特别是住宅楼顶层端单元的内外纵墙门窗洞上口,以及横墙与外纵墙交接处横墙端部的上端部容易出现斜裂缝.有的内外墙与楼板交接处还出现水平裂缝,在一些高窗的对角线上出现斜裂缝。多年来,通过对裂缝...

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