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更新时间:2024.04.27
道闸控制系统

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1、 道闸 1、产品介绍 1·手动按钮可作‘升’ 、‘降’及‘停’操作 2·无线遥控可作‘升’ 、‘降’、‘停’及对手动按钮的‘加锁’ ‘解锁’操作 3·停电自动解锁,停电后可手动抬杆 4·具有便于维护与调试的‘自检模式’ 5·可选配车辆传感器,使具有‘车过自动落闸’ ‘防砸车’或‘冲闸自动抬杆’功能 6·可选配专为道路收费而增设的顶蓬及通道两对红绿灯 7·可选配光隔离长线驱动 器,挂接到电脑 RS232-C串行通 讯接口。具备丰富的底层控制及 状态返回指令, 使收费系统微机 可对电闸作最完全的控制。 8·可根据客户需要增加其它特 殊功能 电气特性: 1·采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制,永不死机 2·采用磁感应霍尔器件进行行程控制,非接触工作,永不磨损偏移 3·采用光电耦合、无触点、过零导通技术,主控板无火花无干扰高可靠工作 4·采用升降超时与电机过热保护,防止电闸非正常损坏 5

道闸控制器概述

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道闸控制器概述 道闸控制器是一种采用数字化技术设计的智能型多功能手动、无线遥控两用遥控控 制设备。道闸控制器具有良好的智能判定功能和很高的可靠性,是当前电动道闸系 统中首选的自动控制设备。 道闸控制器主要功能及性能指标 1.使用电源: 180―240V/50―60Hz 2.最大负载功率: 1200W(阻性) 3.控制器自身消耗功率: ≤5W 4.控制方式: 手动控制:机箱面板控制和外接按钮控制 无线遥控:频率为 315MHz/433Mhz,采用编码加密控制 信号转换时间: 1―0.5S 自动停机:具有限位停机和 35s,70s, 110s,145s, 180s五挡自动延时停机 (产品出厂时设置为 145s)。 5.报警控制: 输出接口:控制器对报警器探头可提供 12V 或15V 直流电源 输入接口:报警器输出为继电器独立常开触点 报警器探头:可使用红外线热释、光电对射、声波振动、多普

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