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更新时间:2024.05.19
大型地铁车站基坑盖挖逆作中间立柱施工关键技术

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针对盖挖逆作地铁车站的中间桩施工技术难题,运用理论分析并结合现场实践,提出了桩基施工、定位器安装、钢管柱吊装和固定、钢管柱内混凝土灌筑以及管外填砂等施工技术和工艺。实践表明,按研究出的工法进行施工时,钢管立柱中心线与基础中心线、立柱顶面不平整度等施工偏差均比允许差值减少很多,施工成本仅为常规工法成本的24.2%,可取得巨大经济效益。

地铁车站基坑盖挖逆作中间立柱施工技术

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地铁车站基坑盖挖逆作中间立柱施工技术 摘要 : 针对盖挖逆作地铁车站的中间桩施工技术难题,运用理论分析并结合现场实践,提出了桩基施工、 定位器安装、钢管柱吊装和固定、钢管柱内混凝土灌筑以及管外填砂等施工技术和工艺。实践表明,按研 究出的工法进行施工时,钢管立柱中心线与基础中心线、立柱顶面不平整度等施工偏差均比允许差值减少 很多,施工成本仅为常规工法成本的 24. 2% ,可取得巨大经济效益。 关键词 : 地铁车站 盖挖逆作 中间桩 施工技术 1 工程概况 安全高效地建设好地质条件和周边环境以及本身结构均较复杂的地铁车站,除了要做好地勘和设计等 前期工作以外,确定合理的施工技术和施工方法也非常关键。然而,施工方法的选取与待建结构所在地段 的工程地质及水文地质条件、城市规划要求、周围既有建筑物、道路交通状况、场地条件、结构埋深、结 构形式、工期和土建造价等众多因素密切相关,必须综合比较后才能确

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