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更新时间:2024.04.28
年薪30万的设计师和年薪3W的设计师,他们的区别在什么地方?

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年薪 30 万的设计师和年薪 3W 的设计师,他们的区别在什 么地方? 设计是一个漫长艰辛的过程,设计需要灵感和悟性,我 们的新设计师要不断磨练自己,经得住考验,在这个过程中 我们更多的是要找到自己的定位点和所擅长之处,更多是对 自己苛刻要求,才能更好的提高自己;并且善于观察,善于 发现,让自己大脑随时处于紧绷状态,让灵感随处激发⋯⋯ 多年的设计生涯,让我总结了一些经验。为了能更好的写出 心中想要的东西,一方面跟很多圈内朋友进行了讨论,另一 方面查找大量相关的资料,希望能写出给大家有帮助的东西。 综合个人想法以及相关资料看,一个优秀的设计师需要具备 以下十点:梦想,大家每天都在谈,而早晨设计的广告语就 是:与梦想者同行。想走设计这条路,在一开始就要搞清楚 自己为什么选择设计这行,是情感驱动,还是利益驱动,还 是其他什么,只有搞清楚,你才会在设计路上勇往直前。现 在我身边从大学毕业到现在还从

城市道路设计研究

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城市道路设计研究 刘剑峰 (萍乡市规划勘察设计院 ,江西 萍乡 337000) 摘 要:本文笔者结合自己的工程实践 ,阐述了城市道路系统整合设计的内涵目标及准则 ,可供参考 。 关键词 :道路设计 系统整合 目标 原则 1 城市道路设计发展阶段回顾 回顾道路工程发展的历史 ,呈现出一种人的认识观念与科 学技术相互交织的发展过程 ,道路设计概念曾经历多个层次的 提高:以工程造价为标准层次 ;结合交通服务水平标准层次 ;增 加环境保护标准层次 ;可持续发展标准层次 。每一层次的提 高,都是在前一层次的基础上增加了新的评价因素 ,体现了一 种观念的更新 。每一次层次的提高 ,也都伴随着新技术的推广 应用:第一次层次的提升 ,是在交通工程学科发展的基础上进 行的,交通流分析技术 、交通设计技术 、交通工程技术提供了强 有力的支撑 。第二次层次的提升 ,引进了环境科学的观念 ,形 成交通环境的研究领

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