城市公共交通站,场,厂设计规范,城市公共交通站,场,厂设计规范知识 - 工程监理

更新时间：2024.04.21

头条 求CJJ15-87《城市公共交通站、场、厂设计规范》谢谢～

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城市公共交通站、场、厂设计规范

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中华人民共和国城乡建设环境保护部部标准城市公共交通站、场、厂设计规范 CJJ 15—87 主编部门：武汉市公用事业研究所批准部门：中华人民共和国城乡建设环境保护部实行日期： 1988 年 6 月 1 日关于发布部标准《城市公共交通站、场、厂设计规范》的通知（８７）城标字第６３６号根据（83）城科字第 224 号文的要求，由武汉市公用事业研究所负责编制的《城市公共交通站、场、厂设计规范》，经我部审查，现批准为部标准，编号 CJJ 15— 87，自一九八八年六月一日起实施。在实施过程中如有问题和意见，请函告本标准管理单位武汉市公用事业研究所。城乡建设环境保护部一九八七年十二月三日第一章总则第 1.0.1 条为使我国城市公共交通能适应城市建设和经济发展的需要，使其站、场、厂等主要设施能根据规定要求进行科学规划和合理设计，特制定本规范。第 1

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城市公共交通站、场、厂设计规范

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第一章总则第 1.0.1 条为使我国城市公共交通能适应城市建设和经济发展的需要，使其站、场、厂等主要设施能根据规定要求进行科学规划和合理设计，特制定本规范。第 1.0.2 条城市公共交通是城市规划的主要内容之一。城市公共交通站、场、厂的设计应结合城市规划合理布局，计划用地，做到保障城市公共交通畅通安全、使用方便、技术先进、经济合理。第 1.0.3 条本规范适用于我国城市公共汽车、无轨电车、轮渡和出租汽车新建、扩建和改建的站、场、厂。有轨电车、索道缆车的站、场、厂设计可参照执行。第 1.0.4 条城市公共交通站、场、厂设计，除执行本规范外，尚应符合我国现行的其它有关标准和规范的要求。第二章车站和渡轮站第一节城市公共电、汽车首末站第 2.1.1 条首末站的规模按该线路所配营运车辆总数来确定。一般配车总数（折算为标准车）大于 50辆的为大型站； 2

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