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更新时间:2024.04.27
城市轨道交通工程测量规范

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地铁测量主要工作 1 总 则 1.0.1 为适应城市轨道交通建设发展的需要,统一城市轨道交通工程测量技术 要求,遵循技术先进、经济合理、质量可靠和安全适用的原则,制定本规范。 1.0.2 本规范适用于城市轨道交通新建和旧线改造及运营期间的工程测量。 1.0.3 在同一城市内的轨道交通工程控制测量应满足下列要求: 1 平面和高程系统应与所在城市平面和高程系统一致; 2 工程建设前应在城市一、二等平面和高程控制网的基础上,建立专用平 面、高程施工控制网, 其与现有城市控制网重合点的坐标及高程较差, 应分别不 大于 50mm和 20mm; 3 施工前应对已建成的平面、高程控制网进行复测,建设中应对其进行检 测。 1.0.4 城市间的轨道交通工程控制测量除应满足本规范 1.0.3 条中的 2、3款外 , 还应采用统一的坐标、 高程系统,当城市间坐标、 高程系统不一致时应进行相应 的换算。 1.0

城市轨道交通工程如何节约投资

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从城市轨道交通工程寿命周期成本、投融资方案和建设运营模式,以及设计、施工、招投标等几方面,介绍了城市轨道交通节约工程投资的主要内容和方法:始终贯彻寿命周期成本合理最小化;做好投融资方案和建设运营模式的研究;设计阶段应实行\"限额设计\";施工阶段应加强变更设计的审查;工程施工招标应主要采用施工招标图(主体总价+附属单价)合同招标模式。

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城市轨道交通工程量计量规范
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