广州仓边路复建综合楼工程为地下2层、地上12层的结构,位于市区中心,靠近地铁一号线箱体和一幢古建筑,基坑支护结构采用800mm厚地下连续墙加2道内支撑,以及钢筋混凝土连梁支撑,并设有5条f1000钻孔桩立柱支承。
高速公路填砂包边路基 一些路段位于永定河泛区,地表为冲积、风积砂土地貌,取土十分困难。为缓解用土压力,本项目拟在永定河泛区段使用砂或粉砂土填筑路基。 本项目填砂路基采用粘土包边和水泥稳定砂包边两种方案。 包边垂直厚 1.5m ,换算成水平宽为 2.7m ,中部填砂,包边第一层间隔 10m 设置 40cm× 30cm 的碎石盲沟,路基填土高度大于 5m 的段落,每高差 2m 设置碎石盲沟,纵向上呈梅花布置。考虑到排水要求填砂路基的第一层、第二层不进行包边,全部使 用砂土施工。 填砂包边路基施工在北方的沙漠地区已有许多成功的经验, 由于近几年高速公路取土愈来愈困难, 因而在河北的其他线路上也有此种施工, 并积累了一些经 验。根据《路基施工技术规范》要求,结合其他地区的经验,重点对填砂包边路基的施工工艺作一阐述,使本项目填砂路基取得较好的效果。 1、试验段施工 1.1 大面积施工前应先进行试验段
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