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更新时间:2024.06.10
基于鼓形面的车门玻璃及导轨设计

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提出一种以鼓形面拟合双曲面车门玻璃的方法,利用线元几何构造运动方程并结合K-Local-RANSAC算法从车身点云拟合鼓形面.根据鼓形线原理,由比例函数的方法得到玻璃导轨曲线,同时进行运动偏差分析,最大运动偏差小于0.6mm,完全达到工程设计要求,说明鼓形面玻璃的拟合方法及升降导轨的设计正确、合理.

汽车玻璃导轨漏水孔冲模设计

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分析了玻璃导轨零件的冲裁工艺,阐述了利用液压站设计液压冲孔模的设计方法,叙述了模具的工作过程,可为类似模具开发开拓设计思路、提供参考。

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