造价通
更新时间:2024.10.26
北京地铁10号线地下公共空间及出入口设计

格式:pdf

大小:8.6MB

页数: 8页

104 世界建筑  2008/08 北京地铁10号线是继5号线之后在奥运前开通的 第2条地铁线,一期工程连通北京的东部与北部, 共设 22个地下车站,全长24.65km。由于是半环线,所以10 号线与既有地铁线均有换乘站。 与2007年10月新开通的5号线不同,10号线没有 穿越北京的老城区,而是沿着三环及外侧行走, 如果说 二环、三环、四环像北京城市发展年轮的话, 5号线及 1号线是纵横跨越古老及现代的北京, 10号线是继2号 线以来的第2条沿发展年轮的环状线,从西北至东南、连 通中关村科技园区、奥运公园及CBD 3个城市主要发展 地区。沿线大多是改革开放后建设的新城区, 集中代表 了新北京的城市面貌。 地铁车站可分为地下站体与地面设施两大部分。 地 下站体一般为两层,售票、检票的站厅层和乘客上下车 的站台层;地面设施主要分为从街道通往地下的出入口 和出入口前供乘客安全疏散及存放自行车的

地铁站出入口斜布管冻结施工技术

格式:docx

大小:435KB

页数:

地铁站出入口斜布管冻结施工技术——冻结施工法作为一种暗挖工程的施工方法,长期以来普遍应用在煤矿井筒开挖施工建设中。此外,在世界各国城市建设地下软土工程施工中,也得到广泛应用。随着国内城市地铁建设项目日渐增多,自90年代末以来,在城市地铁建设工程...

最新知识

北京地铁站出入口设计
点击加载更多>>
北京地铁站出入口设计相关专题

分类检索: