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更新时间:2024.03.23
船舶撞击桥梁的撞击力计算方法探讨

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船舶撞击桥梁过程包含巨大能量交换,是一个毫秒到秒量级的短时程动态过程,本质上是一个复杂的冲击动力学问题。现有各种规范中的计算公式都是经验公式,都是基于刚体或弹性体整体碰撞的简单理论,用于解析动态力学过程是不合适的。该文通过冲击动力学理论,应用LS-DYNA3D通用程序对船撞力进行数值计算得出分析结果,与公路规范公式进行比较,提出一个修正系数作为公路规范公式的补充,供业内人士参考。

铝合金铸造的撞击盒

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美国专利US8430437本发明的汽车防撞击用撞击盒是由铝合金铸造的,安装在汽车侧部沿纵向延长线的边框和沿汽车宽度的保险杠加固部分端头之间。这种撞击盒包含沿汽车纵向的空心管部分和十字形断面部分。其管部至少有一个向外突出的角,向内突出的角有一个槽,因此这部分的厚度比管段的外部薄。这种撞击盒可以显著减轻汽车碰撞时车体和乘客受到的冲击。

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