1 / 4 1、标题 2、目录 3、分组安排及各组员分工 4、自动扶梯系统概述 5、设备概述 6、设计 1)楼梯的设计 地铁车站中常用的楼梯有两种形式： 无中间休 息平台楼梯和有中间休息平台楼梯， 常用楼梯形式 ＧＢ５０１５７ —２００３ 《地铁设计规范》规定： 楼梯的 每个梯段不超过１８步，否则应设计中间休息平台。 休息平台 xx应为１．２～１．８ｍ 。楼梯宜采用２６ °３４′倾角，其宽度为单向通行不小于 1.8m,双向通行不小于２．４ｍ，当宽度大于３．６ｍ时，应设置中间 扶手。困难情况下，与自动扶梯并排布置的楼梯最 小宽度为１．２ｍ。 １ｍ宽的楼梯上行方向的最大通过能力为 2 / 4 ３７００人次／ｈ，下行方向的最大通过能力为 ４２００人次／ｈ。 2）自动扶梯的设计 地铁车站选用的自动扶梯为公共交通型自动扶 梯。公共交通型自动扶梯与商用自动扶梯的主要区 别在于工作场合和工作强度不同。大
. 精品 室外型自动扶梯的防护设计与使用要求 ? 2011-3-11 16:05:00 ? 来源：《上海电梯》 ? 作者：王井强 ? ? 字号： 摘要：摘 要：本文紧扣国标详细阐述了室外型自动扶梯的主要机械零部件和主要电气零部件的防护设计以及在室外环 境下的使用要求。 一．概述 随着城市地铁、火车站、过街天桥、露天商业广场建设的高速发展 ,室外型自动扶梯的需求量也与 日俱增，但目前我国室外型自动扶梯设计与制造参照的标准与室内型自动扶梯相同，均为国标 GB16899-1997。作为自动扶梯通用的标准，国标 GB16899-1997中针对室外型自动扶梯零部件具体防护 设计要求的条款较少，仅在第 0.5.2 条概括的规定了室外型自动扶梯应该采用符合室外条件的零件、材 料和使用说明。由于各个厂家对国标的理解不同，设计制造出的室外型自动扶梯也存在着一些差异，这 可能影响室外型自动扶梯的使用寿命
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