首页 > 暖通空调 > 液压站温度过高问题

头条推荐

液压站温度过高问题

2024.04.15

精品文献

液压站温度过高问题
楼顶电梯机房温度过高

楼顶电梯机房温度过高

格式:pdf

大小:16KB

页数: 2页

评分:

楼顶电梯机房温度过高,加上电梯频繁运转,机房电路 主板上的 IBM 过热保护装置承受不了时, 就会出现电梯自行 停机现象,过热保护故障次数多了,电路主板甚至有被烧毁 从而造成电梯瘫痪的可能。 自入住以来,电梯机房一直依靠百叶窗和换气扇来降温。 今年六月份以来,物业几次对电梯机房温度进行测试,温度 从未低于 50℃,最高达到 63℃,而电梯机房国家标准温度 为 5℃ -40℃, 40℃以上属于超温运行,仅靠机房内的排气扇 根本不能起到降温作用。 导致机房温度过高主要有三个原因: 1.室外温度过高, 比 如太阳直射提高了室内温度; 2.电梯机房控制柜上的制动电 阻是最大热源; 3.电机主机发热。 一般制冷运行时 ,温度值设定范围在 20-30℃ .制热运行 时 ,温度值设定范围在 14-27℃ ,所设定的温度值是指空调器 的回风温度或房间温度 风机盘管使用一段时间后,翅片与叶轮上会积有尘土与

改变调节阀开度差  解决轴瓦温度过高问题 改变调节阀开度差 解决轴瓦温度过高问题

改变调节阀开度差 解决轴瓦温度过高问题

格式:pdf

大小:372KB

评分:

华能汕头电厂1 号汽轮机在额定参数和额定负荷下1 号轴承的轴瓦温度过高。主要原因是该轴承承受过大的负载, 部分油膜减薄, 引起瓦温升高。能否通过改变调节阀开度差解决轴承瓦温过高问题? 经试验研究,证实了调节阀开度差与轴承温度之间有关系。通过减小调节阀开度差, 可降低轴承载荷, 从而适当增加油膜厚度, 降低轴瓦温度。在实践中, 采用了改变3 号、4 号调节阀开度差即调换3 号、4 号调节阀开启顺序的方法,使1 号轴承温度高的问题得到圆满解决, 花费少, 见效快。

热门知识

液压站温度过高问题

精华知识

液压站温度过高问题

最新知识

液压站温度过高问题
加载更多>>
加载更多>>

专题概述

液压站温度过高问题知识来自于造价通云知平台上百万用户的经验与心得交流。登录注册造价通即可以了解到相关液压站温度过高问题 更新的精华知识、热门知识、相关问答、行业资讯及精品资料下载。同时,造价通还为您提供材价查询、测算、询价云造价等建设行业领域优质服务。

相关推荐

立即注册
免费服务热线: 400-823-1298