小区消防车道设计规范 低层、多层、中高层住宅 的居住区内宜设有消防车道，其转弯半径 不应小于 6m。 高层（指十层及十层以上的住宅）建筑消防车道设计要求： 1.高层住宅的周围应设有环形车道，其转弯半径不应小于 12m(有些 地方是 9米）。 当设环形车道有困难时， 可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。 当 高层建筑的沿街长度超过 150m 或总长度超过 220m 时，应在适中位 置设置穿过高层建筑的消防车道。 高层建筑应设有连通街道和内院的人行通道， 通道之间的距离不宜超 过80m。 2. 高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过 24m 时，宜设有进入 内院或天井的消防车道。 3.供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。 4.消防车道的宽度不应小于 4m。消防车道距高层建筑外墙宜大于 5m，消防车道上空 4m 以下范围内不应有障碍物。 5.尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场
近年来，湖南省长沙市汽车保有量激增，住宅小区因停车位规划滞后、停车位不足、停车场用途变更和车主消防安全意识淡薄等原因，小区消防车道被车辆占用、堵塞等问题较为突出，直接影响到灭火救援行动。“清剿火患”战役以来，长沙市针对这类“顽疾性”问题，采取措施进行强力整治。
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