1 参评论文 隧道工程 高速铁路隧道帽檐斜切式洞门施工技术 【摘 要】：随着国民经济的发展， 越来越多的高速铁路投入建设， 给人民的出行带来 了极大的方便。 我国是个多山的国家， 受铁路最小曲线半径和最大纵坡的限制， 大量 的隧道需要修建。 高速铁路隧道不同于普通铁路隧道， 为了降低及缓解高速列车在隧 道内运行时产生的空气动力学效应， 高铁隧道洞口均需要设臵斜切式缓冲结构作为洞 门。但帽檐斜切式洞门施工技术复杂，立模定位困难，施工难度大。本文根据工程实 例，详细阐述了帽檐斜切式洞门的施工技术， 并提出采用竹胶板等轻型材料施工斜切 式洞门的可行性。 【关键词】：高速铁路；隧道；帽檐斜切式洞门；轻型材料；施工技术 一 .引言 隧道洞门是整条隧道的咽喉也是门面，传统洞门构造虽简单但对原 地表破坏较大，不利于目前倡导的环保要求。帽檐斜切式洞门具有良好 的整体稳定性且线型流畅 ，美观大方，同时减少
1 参评论文 隧道工程 高速铁路隧道帽檐斜切式洞门施工技术 【摘 要】：随着国民经济的发展， 越来越多的高速铁路投入建设， 给人民的出行带来 了极大的方便。 我国是个多山的国家， 受铁路最小曲线半径和最大纵坡的限制， 大量 的隧道需要修建。 高速铁路隧道不同于普通铁路隧道， 为了降低及缓解高速列车在隧 道内运行时产生的空气动力学效应， 高铁隧道洞口均需要设臵斜切式缓冲结构作为洞 门。但帽檐斜切式洞门施工技术复杂，立模定位困难，施工难度大。本文根据工程实 例，详细阐述了帽檐斜切式洞门的施工技术， 并提出采用竹胶板等轻型材料施工斜切 式洞门的可行性。 【关键词】：高速铁路；隧道；帽檐斜切式洞门；轻型材料；施工技术 一 .引言 隧道洞门是整条隧道的咽喉也是门面，传统洞门构造虽简单但对原 地表破坏较大，不利于目前倡导的环保要求。帽檐斜切式洞门具有良好 的整体稳定性且线型流畅 ，美观大方，同时减少
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