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更新时间:2024.03.25
西安地铁

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地铁标识元素: 城墙、中国红、印章、隧道 2008 年 5 月 12 日上午 10 时,西安地铁标识出炉。 西安地铁标识为外方内圆的设计,采用了西安的标志性建筑城墙的造型,充分的 代表了西安的古文化;为了突出中国特色,标识也采用了最具有代表性的中国红,在 交通设施中也是引人注目的警示色,能够起到突出的作用;其次,它采用城墙作为基 本形状,白色和红色也是色彩上反差对比突出的搭配,同时也象征着地铁是一种公共 设施,是纯洁的,没有杂质的,外面采用了城墙垛口的形状,内侧的椭圆既代表城墙 的城门,也是地铁隧道的造型,二者公共构成了一个 M 型,也是地铁 metro 在国际 上的公认的标识,线条流畅,也象征着地铁运行的通畅。此外,这个作品也和 2008 年奥运会的标识 “中国印 ”在某种程度上异曲同工,体现了历史的记忆。 西安轨道交通线网规划概况 1.1 背景概况 自 1994 年至今,西安市先后五次

铁路的发展历史

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825 年,用机动车牵引车列在轨道上行驶于城市之间以输送货物或旅客的运输方式 在英国出现,这就是铁路史的开始。 1825 年以前,也曾有过马拉车在轨道上行驶或 把蒸汽机装在车辆上以驱动车辆在道路上行驶,但是这些都并非铁路运输方式。 世界铁路的发展百余年来,铁路技术已有很大发展,大致可以分为开创时期、 发展时期、成熟时期和新发展时期。 开创时期一般认为 1825~1850 年为铁路发展的开创时期。这个时期正值产业 革命后期,钢铁工业、机器制造业等已达到一定水平,同时工业发展又有原材料和 产品的输送问题需要解决。这样,促使铁路迅速地兴起。 1825 年英国建成第一条铁 路后,美国、德国等相继开始修建铁路。到 1850 年止,世界上有 19 个国家建成铁 路并开始营业,详见下表:铁路发展史 发展时期一般认为 1850~1900 年为铁路的发展时期。 这个时期内有 60 多个国 家和地区建成铁路并

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