城市轨道交通 电气化铁道 2006 年第 2期 34 京津城际轨道交通工程外部电源方案的建议 吴俊勇 摘 要：结合京津客运专线沿线 220/110 kV 电力系统的实际情况，从牵引变电所接入地点选择、电压三相不 平衡度、负序影响、已有的经验教训、国外高速电气化铁道外部电源分析、京津唐地区电力系统网架结构发展 趋势和 220 kV 电源的优越性等方面，对京津客运专线外部电源的方案进行了分析，提出了京津客运专线采用 220 kV 外部电源的必要性。 关键词： 客运专线；外部电源；牵引变电所；电压不平衡度；负序影响 Abstract: Based on the practical situation of the public 220/110kV electrical power network, the feasibili
目前国内外城市电网对轨道交通的供电方式一般分为集中供电、分散供电和混合供电三种方式。外部电源供电方案必须从供电工程实际情况出发，在对供电需求的台理性、资源共享、经济性、技术性等方面进行综合比较后确定．
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