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更新时间:2024.03.24
常见油漆缺陷名词解释

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序号 缺陷名称 现象解释 1 发浑 清漆、清油或稀释剂由于不溶物析出而呈现云雾状不透明现象。 2 原漆变色 涂料在贮存过程中,由于某些万分的化学或物理变化或者与容器发生化学反应而偏离其初始颜色的 现象。 3 增稠 涂料在贮存过程中,通常由于稀释剂的损失而引起的稠度增高现象。 4 变稠 色漆在贮存过程中,由于组分之间发生化学反应而引起的稠度增高(不一定增加到不能使用的程 度),体积膨胀的现象。同义词:变厚;发胀。 5 絮凝 在色漆或分散体中形成附聚体的现象。 6 胶化 涂料从液态变为不能使用的固态或半固态的现象。 7 结皮 涂料在容器中,由于氧化聚合作用,其液面上形成皮膜的现象。 8 沉淀 涂料在贮存过程中,其固体组分下沉至容器底部的现象。同义词:沉底;沉降。 9 有粗粒 涂料在贮存过程中展现出的粗颗粒(即少许结皮、凝胶、凝聚体或外来粗粒)。 10 返粗 色漆在贮存过程中,由于颜料的絮凝而使

集装箱生产问题探讨-油漆缺陷

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集装箱生产问题探讨 -油缺陷 随着我国的进出口贸易和海运业的飞速发展, 集装箱生产的数量也 在迅猛发展, 2007 年我国各集装箱生产厂的总造箱量已达 到 15000 万 TEU ,占世界造箱总量的 9 层 ,每年总的涂料使用量 达到 200 万 t 左右。 作为行业的主要生产基地,国内涉及生产线 问题的文章并不多见,在此, 根据工作经验, 整合相关资料,对集装 箱涂装生产中出现的一些常见问题的成因及解决方法做一详解, 供业 者借鉴,有不妥当处请指正。 1 集装箱涂装的特点 集装箱涂装不仅要求有良好的防腐蚀作用,还要求有不同一般的外 观,以体现箱主的企业形象和实力。 因为集装箱经常在海上使用,长 期经受海洋性气候的侵蚀, 因此要求外面必须能够耐高盐分的潮湿环 境。而集装箱的使用特点——可以门对门地装卸货物, 就注定集装箱 的内外面难免经常受到较为强烈的货物的碰撞和损伤, 因而内

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